kriega:クリーガ

パニガーレV2に違和感のない15L程度のシートバックを探していた所、US20が取付キットを含め該当し購入しました。
【良い所】
バック自体に自己主張が無いので付けて違和感が無い。
10L、30Lを購入すると拡張性があるので、日帰りからロングツーリングまで対応できる。
キットを使うと取付簡単。
良い意味での欧米高級アウトドア専門メーカーと同じ機能性や使い勝手がある。
横・縦付が可能で滑らないし安定している。（締付チェックだけは忘れずに）
【悪い所】
特に無し
【総評】
最初は少し高いなあと思ったが、デザインや機能性・拡張性を考えると色々なバイクに適応し、乗り変えても使いまわしが効くので他メーカーよりも最終的にはライフサイクルコストは割安かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUCATI PANIGALE V２を購入し、クリーガシートバック購入を検討していた所、V4用キットが存在し、調べるとリア部構造が同様みたいなので購入しました。
取付は六角でリアフェンダーを外すだけなので、それ程難しくありませんが、ベルト重ね部がフェンダーの狭い部分と中途半端に重なる為、30分程度掛かりました。慣れると10分位だと思います。
使い勝手は非常に良いですが、付けたままにするとストラップがシート下に隠せず出たままになるので、パニガーレのスタイルを気にする人には？と思います。
自分は、大した気にならないので付けたままです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
US-30を取り付けると大きすぎて思っている以上に運転に支障が出ます。
ネイキッドなど前傾姿勢にならないバイクならそこまで気にならないかもしれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アタッチメントの形状をもう少し簡単になるととても良い。給油するたびに外す必要があるのはどのタンクバッグでも同じですが、この形状は普通のグローブでもちょっと厄介なため、もう少しだけ大きめのほうが嬉しい。

【比較した商品はありますか？】
マグネット式で取り付けるタイプ
TANAX motofizz:タナックス モトフィズ オフロードタンクバッグ 3 MFK-082
https://www.webike.net/sd/1479728/
給油口に取り付けるタイプ
SW-MOTECH:SWモテック EVO タンクリング
https://www.webike.net/sd/23195787/

リアシートバッグとしても使いたかったためKriegaのタンクアダプターにしました。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
シートバッグをKriega関係でまとめているため、タンデムする際にリアでもタンクシートでも両方で使えるようにと思い購入してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
2017年式GSX1300R隼に乗っていますが、
同メーカーのドライパック US-30（https://www.webike.net/sd/24068372/）を取り付けると思った以上に邪魔で
運転に支障が出るレベルでした。
もし取り付けるなら一番サイズの小さいUS-10（https://www.webike.net/sd/24068374/）あたりが最適だと思います。

【取付は難しかったですか？】
説明書にあるようなメーターまわりに運転に支障がないようなフレームがある車体があればいいですが、
隼の場合はメーター側を両面テープで止め、ガソリンタンクを上げて本来フレームにくくりつける側を挟み込むように取り付けています。
難しくはなしですが、創意工夫が必要でした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
上記でも記載している通り、説明書通りフレームなど簡単に括り付けれるものがない場合は説明書と逆の取り付け方が必要です。
一方は両面テープなので十分に脱脂してから取り付けるといいと思います。
（脱脂後はしっかりと保護コーティングしましょう）

【説明書は分かりやすかったですか？】
車種によると思います。
説明書はトラスフレームのものが使われていたため、ロープのアクセスが多いものの他の車種では創意工夫が必要になります。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用のアダプター

【その他】
ズレ防止用のゴムのせいでタンクに跡が残ります。
恐らくコーティング剤やワックスが擦れてできるもので、柔らかい布などで拭き上げれば跡は消えますがつぶつぶした跡が出来るため集合体恐怖症には辛いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
防水の裏地を使っているため、伸縮性は皆無。詰めれば詰めるほどまんまるになるので安定性が厳しくなります。
必要なものを必要な分だけとい取捨選択技術が必要。
（ただし、US-10などの小型バッグを取り付けられるため、拡張性は高いです）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
防水性を欠く原因になってしまうかもしれませんが、メインの出し入れ口以外にも中身にアクセス出来るジッパーがあるとよかったです。

【比較した商品はありますか？】


よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
防水性と拡張性。
あとタンデムでタンクバッグにも流用出来ると思い、Tank - Drypack Converter USタンクアダプターと一緒に購入しました。
https://www.webike.net/sd/23176899/

ただタンクバッグにするにはちょっと大きすぎたため、リアシートバッグとしての運用がメインです。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
3?4日で東京?石川ツーリングのために使用しました。
身内の男性しかいなかったため、そこまで大荷物
上記にも記載してありますが、伸縮性があまりないので、濡らしたくない翌日の服や下着・機械類を入れて、
ほかはリュックに入れたり、旅先のコンビニから自宅に郵送するなどして荷物を減らしていく工夫が必要でした。

夏など防寒着がいらない時期や洋服がかさばらない小柄なな方や女性には十分な積載能力があると思います。

【取付は難しかったですか？】
付属のアタッチメントストラップの金具にひっかけるだけなので非常に簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
アタッチメントストラップを緩めたり締めたりするのは非常に簡単なので、全体的に緩めておくと積載の際楽に取り付けられます。
ただ、緩めすぎると今度は加熱されたマフラーなどに接触するため、思わぬ傷や焦げを作る可能性があるため、使用しないときは外すかどこか1つにしてまとめておくといいと思います。
S字の金具を輪ゴムで止めておくだけでも思わぬ事故は減るかと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
基本英語ですが、説明書が必要なほどムズカシイものでもないので問題なかったです。

【付属品はついていましたか？】
アタッチメントストラップ

【その他】
1-2日くらいのツーリングにちょうどいいサイズ感です
ハードケースとは違い使わないときは小さく出来るのでバイクの見た目も崩さないのもいいところ。
取り外しもフックを引っ掛けるだけなのでSAなどでさっと取り外して肩掛け出来るのもいい感じでした。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングに使用。購入してから3年ほど経過しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り。デザイン、質感共に秀逸。

【使ってみていかがでしたか？】
前面、背面にジッパーがあり、ちょっとした小物を収納するのに便利です。
一番気になる防水性ですが、大雨の中を度々走行、防水グローブ、シューズも漏水し完全ずぶ濡れ状態でしたが、クリーガのドライパックの中が濡れることは一度もありませんでした。
付属のショルダーベルトを使えば肩掛けバッグになるのでヘルメットやグローブなど手荷物が多い時に重宝します。
ドライパックをシートに装着する際もアタッチメントストラップを車体側はフック、バッグ側はコネクタで固定する為、作業が容易であり、慣れれば短時間で終わります。

【注意すべきポイントを教えてください】
車体側に取り付けるアタッチメントストラップはシートフレームに付けるのがベストです。ですがなかなか良い場所が見つからず色々と試行錯誤しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
防水タイプのシートバッグは数あれど、どれも固定方法が不安定で手直し時間が掛かるのがストレスでした。それを解決してくれたのがこのドライパックです。クリーガ独自の拡張システムを有してる点も評価が高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
強いていえば他社製品にあるドリンク収納袋を外部に取り付けるアタッチメント機能が出来たら良いかな?と割とどうでも良い要望程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020 YZF-R6に装着しました。
取り付けはリアシートを開けて四隅に見えるボルトを一旦外してボルトに装着して再度取り付けるというもので非常にシンプルです。
これのおかげでクリーガのバッグの取り付けがとてもスマートになります。

人によっては自作できる範囲でもありそうなのでコスパは少し考える必要があります。

私は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同ブランドのドライバッグUS-5、US-10をタンクバッグとして使う際のベースです。磁石式、吸盤式がどうしても苦手でこれに行き着きました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モデルチェンジ後のUS10を追加購入しました。
・使い勝手や性能は変わりがないので問題ないですが、以前の素材切り返しのデザインの方が好きです。

US20とセットアップして、北海道ツーリングに行きました。
・泥がついても汚れは落としやすかったですし、
　なんども雨にも打たれましたが、防水性は問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目を崩さないシートバッグが欲しくなり取り扱い実地店舗にて購入しました。

何といっても見た目が本当にかっこいい！
当方のバイクでも違和感が少なく満足しています。

いつも中にラフ＆ロードの分厚めの合羽＋モバイルバッテリー＋帽子＋タオルなどを入れていますがそれでもまだ余裕のある容量がありますし、ＧＳＸ−Ｓ７５０の小さいタンデムシート上にもきっちり収まるコンパクトさが最高。

唯一欠点を上げるとすれば荷物を取る際にバックルを一部外してロールした口を開かないといけないことですがこれも完全防水の為ですので個人的に不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰り?一泊程度の荷物量の使い勝手の良いバッグを探していていました。他社製品を買うつもりでしたが結局はデザインが良い事と、荷物量が少ない時にペシャッっと薄くすることができること。WR-250Rなので乗降の時にテールバッグに足が引っ掛かるのが防げるかと思いました。しかし、とにかく高い！！コスパは良いとは言えません。中の荷物を出したり入れたりするのはちょっと面倒です。仕分けも出来ないので小物などは小さな袋に仕分けするなどの工夫は必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。