BABYFACE:ベビーフェイス

質感も良く、取り付けも簡単です。大きさもちょうど良いです。

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キャリパーを社外のものをつけてますので　できるだけ破損しないようにと着けました　リアのスライダーほど主張せず　装着後の見栄えも悪く有りません　物はMT-9の適合ですが　23xsr900にも問題無く着きました　一応こちらでは適合外なので　取り付けは自己責任でお願いします　問題無く着きますけどw

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台座が無骨ですか、転倒角でダイレクトに車体にダメージが行かない位置に付いてます。
左右非対称に、賛否両論の好みがあるかもしれませんが、十分役割を果たしてくれそうです。

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良く出来ています。
スイングアームプロテクターを併用すれば、転倒しても、ミラーとハンドルウエイト、レバーに影響が出る程度で
しっかり守ってくれます。

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価格が安く、取り付けも簡単で、カッコも良い。

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価格が安く、取り付けも簡単。ゴールドは、他メーカーには無い。

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【使用状況を教えてください】
gpz900r,で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
エンジンマウントのボルトは裏に相手がいるので、相手が供回りしないように、作業しなければいけないのはスゴくめんどくさかった。
【使ってみていかがでしたか？】
アッパーカウルのみの装着ですが、立ちゴケには有効でした^^;
【付属品はついていましたか？】
ボルト
【期待外れな点はありましたか？】
見た目があまりかっこいいとは言い難い所。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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アクスルスライダーと同じベビーフェイスで統一感出ました。

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見た目だけのカスタムパーツです。
フレームスライダーと同じベビーフェイスで揃えてます。

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CBR400Rでも同社のスライダーを使用していました。
立ちゴケしたときに本体はほぼ無傷、足を挟まれかけて寸でのところで回避できました。
今回も同社を選択。

普通の六角レンチを使ったので、
左右ともブラケットの上位置に来る車体のボルトが固いです。
左は乗っかって緩めましたが、右側はクラッチケーブルを外してもスペースがなく、何度か思い切り押し込んで緩みました。
柄の長いレンチとエクステンションがあった方が効率が良いと思います。

必要な工具
六角レンチ　8mm 5mm
ソケット　8mm
液体ガスケット
ネジロック

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