ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2078件 (詳細インプレ数:1991件) | |
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買ってよかった/最高: | 603 | |
おおむね期待通り: | 601 | |
普通/可もなく不可もない: | 305 | |
もう少し/残念: | 92 | |
お話にならない: | 97 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
アドレスV125GのK7ですが、7万キロを過ぎたあたりから坂などでなんとなく息付きしたような
加速しかしなくなり、また、真夏の気温が高いときには発進時にベルトが滑りまくる症状が出て
きました。
そこで台湾スズキのクラッチ・トルクカムアッシーとベルトを交換しましたが、今度は中間速で
トルクの谷に落ち込むような走りになってしまい困りました。
何度もセッティングをやり直しましたがほとんど効果なく、エンジンの不具合を疑い始めたのですが
ダメ元でKN企画の純正形状プーリー一式とこのドライブフェイスをセットで交換したところ、見事に
元気な走りが復活しました。
発進、中間加速、再加速、どれをとっても新車のころのキビキビさが蘇り、大満足です。
交換前のプーリー、フェイス共に見た目の劣化は感じらず、素指でさわると若干凹凸が出来てるか
な?程度でしたが、そんなわずかな凹凸がこんなに影響があることに驚きでした。
こんなことならもっと早く交換しておけば良かったです。
過走行のアドレスの方には非常にお勧めです。
きっと『こんなに違うんだ』と体感できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
アドレスV125Gに使用です4万km超でドライブフェイス側にもスジと、段差がでてきましたので、リフレッシュ交換です。他の方のインプレ情報ですが、私のもフェイス面に爪で引っ掻いた様な少キズがありました、大きな問題にならなそうなのでそのまま、装着しました。
快調になりました。一緒にKN企画の純正形状プーリー変えています。お手頃価格にオススメです。
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4.0/5
表面に少々キズがありましたので、台湾クオリティなのかな?
とバイク屋さんが言っておりました
私個人としましては値段が値段でありますので
気にしておりません
通勤で耐久力等を試させて頂きますね
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