この商品もコストパフォーマンスは良いと思います。
まだ実際使用していないのでわかりませんが、造りを見る限りはコスパは非常によいかと・・・。

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50ccのスクーター用に購入。
普通にエアを入れられるようになりました。
ただ、外す時にエアが漏れますからその分を考慮しなければなりません。

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コスパ最高！　です。大きさも形状もほどよく、実に使いやすい。
細部や耐久性の面で不安はありますが、この値段なら文句のつけようがありません。
フィルターも付いての値段なので尚更です！

壊れたとしても同じ物を買うかと思います。オススメ

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XLDegreeのタイヤ交換時に使用する目的で購入しましたが、チューブレスタイヤのバルブ交換にも使うと重宝します。
前輪ダブルディスクの場合、ディスク板が邪魔になり、バルブをはめ込むことがなかなかできません。これがあると、ワイヤーで引っ張ることができるので、パチンとホイルに入ります。
オンにもオフにも・・・・タイヤ交換には十分使えます。

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ビューエルは、アメ車のため足回り以外のボルトはインチサイズとなっているため購入。
この値段で、これだけそろうのは非常にコストパフォーマンスが高いです。
使用開始してから時間が立ちますが、ボルトをなめることなく使用できているため、品質は非常に良いと思います。
ハーレーなどインチサイズの車両は、これを使用することをお勧めします。

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当方車両、クラッチの重さに閉口しており、何とか改善できないかと思い購入しました。
オイルは、粘性はあまり高くないので、ワイヤーの奥まで浸透していき、ワイヤーの動きがスムーズになり若干クラッチの重さも低減できたと感じています。
経年劣化によるワイヤーの切れを予防する意味もあるのでお勧めな商品です。

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ネジ部が少し弱弱しい感じもしますが、ワイヤーを固定するだけなので、これで十分だと思います。
工具箱に1個入れておけば、役にたつと思います。
何個も買う商品ではありませんが、この価格は、魅力です。

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今までは100円ショップで購入したもので代用してきましたが、注ぎ口も大きくて、ノズルも長いので、非常に使いやすいです。
注ぎ口が大きいと一度にオイルをたくさん注いでもあふれることがないので、助かります。
この値段でフィルター付！です。

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エイプを今回ボアアップするので、購入しました。

腰下をバラス時はこのノックピンが取れないことがあるため購入しました。
取れない場合は最悪ペンチでひっぱるしかないので・・・

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四輪車の整備中　シリンダーヘッドカバーのボルトをエンジンルーム内に落としてしまい・・・あちこち覗き込んでやっと発見。

発見したボルトはラジエターとファンのカバーの隙間に引っかかってました。

早速　マグネティックピックアップツールを使用・・・素晴らしい。

ただ　直線でしかキャッチできないのでフレキタイプも必要かと？？？。

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