スロットルケーブルとチョークケーブルの注油に使用しました。
以前、インジェクターなしでケーブルに注油しようとしましたが、隙間からグリスが漏れまくって殆んど入りませんでした。
今回はインジェクターを使用したので、かなりの量を注油できました。
あと、ケーブルをロックするボルトが2つ付いてるのでケーブルをガッチリ固定することができます。
グリスを注油する際には、やはり隙間から多少漏れてきますがこれはどの製品でも同じだと思いますのでコストパフォーマンスで考えるとかなり良いと思います。

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実際に使用してみると大変便利でした、チューブのバルブ取り出しがとっても簡単でタイヤ交換に要する時間が大幅に短縮されました。ご自分でタイヤ交換をされる方なら必須アイテムだと思います。

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商品写真の三点セット？の中のシリンジ(注射器)のみです。

コレがあればフルードの交換の際、
レバーのポンピングのみではある程度戻ってしまう分を、強制的に吸い出せます。
時間短縮には持って来い。
エア抜き作業が普通に楽になるだけでなく、
下側からマスターシリンダーに向けて逆送してフルードを満たし(エアは上に逃げやすい)、
楽にブレーキラインを復元出来るなどのメリットもあります。

自分はフォークオイルの微調整用にも、もう一本買いました。
他にも色々と使い方がありそうなので、三本目まで買って置いて損はないかもしれません。

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エアーゲージが付いていて便利です。単体のエアーゲージと空気圧を計り比べしてみましたが、ほとんど誤差がありませんでした。ホースの長さも長いので非常に便利です。

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　シグナスには書類を入れるスペースがないため、この商品を使って書類袋を取り付けました。
スクーター用のシートインナーポケットがあることは知っていましたが、タッピングビスの穴を空けるのがイヤだったのでマジックテープを選択。。。

　用意したものは「Ape50の書類袋」と「この商品」のみ！
作業も本商品を書類袋に初めからついているマジックテープの長さに合わせてカットし、これをトランク内に貼りつけるだけです。
　私の場合はトランクスペースの後方に書類袋を取り付けました。Ape50の書類袋はマジックテープがない側の面に振動防止のスポンジがついており、このように装着することでスポンジをヘルメット収納時のクッションとして機能させられます(ヘルメットはトランクスペース後方に収まるので)。

　数回付け外ししてみましたが、両面テープの粘着も強くしっかり固定されています！
オススメです！

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　安い製品ですし、百均などで買える一般的なじょうごや漏斗でも大丈夫かなと思ったのですが、画像に一緒に写っているオイルジョッキとセットで購入してみました。「まぁこちらも安いし構わないか」位の意識だったのですが、届いた製品を見て、まず納得しました。取っ手が付いている分、保持している際に滑りにくいでしょうし、フィルターが付いているということも百均では無理だなと思いました。使ってみると大きめの製品なので注ぎやすく、十分な性能でした。
　強いて改善点を挙げれば、ノズル部分に形状調節機能がもう少しあればいいという点と、フィルターのサイズがじょうごサイズにギリギリで、セットするために無理矢理押し込む形になった点でしょうか。フィルターは一度セットすると、外せないかも知れません。
　上記の点を考慮しても、オイル交換に使用する分には必要なことは全て満たせる製品ですし、何より購入しやすい価格が一番の長所でしょう。

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家でもエア圧を確認したかったのでどうせならポンプとエアゲージが一緒になっているこれが便利そうだったので購入しました。

バイクにはもちろんチャリにも使えるので良いです。

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定番の工具です。

みなさんが、愛用してるのが良く分かります。

ホースが透明色になったり、

ホースクランプが付いたり、細かな改良がされて

いるのがすばらしい。

ボトルは、水を入れて安定させてから使いましょう。

（マニュアルには無いけどね。）

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最初は足踏み式のものを使用していたのですが、
携帯工具などはもっとコンパクトにしたいと思い、
これにしました。
メリットは細いのでかさばらないこと。
そしてバルブがねじ込み式を採用していることです。
林道などでパンクした場合、
パンクを修理した後に空気を入れようと思っても、
チューブには空気が入っていないので、
押し込んでロックするタイプの空気入れでは、
バルブがめり込んでしまいうまく固定できません。
（バルブを固定するネジがある人はいいですが）
その点、これはバルブを回して固定するタイプなので、
力を入れずにセットできます。
空気を送り出す能力も
足踏み式のものよりもそんなに劣っていないと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コンパクトで、薄い・明るい・防水なところです

【実際に使用してみてどうでしたか？】
自分で配線しましたが、しっかりとナンバーを照らしてくれていて、車検も通ると思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
少し電気の知識や、自分で配線出来る方には簡単に取り付けできます。
部品の裏側に強力両面テープが付属されていますので、好きなところにガッチリ装着できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
＋-を間違って装着しても、ヒューズは飛びません。
LEDが点灯しないだけですので、配線後点灯しない場合は、取り付けを誤ってる可能性があります。

【期待外れだった点はありますか？】
LEDが1つしか付いていないので、3つぐらい付いてるともっと明るく照らしてくれそうです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
LEDを増やすか、もっと大きめのLEDを搭載していただきたい。
【比較した商品はありますか？】
デイトナのナンバー灯

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