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その他メンテナンス小物のインプレッション (全 702 件中 1 - 10 件)

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かぶさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

他メーカー品よりかなり安いため購入しました。また自分で似たようなものを作ることは可能ですがめんどくさいので、、使い勝手など全く問題なく、カブのクラッチをとりはずし、取り付けすることができました。

もし機会があればこのメーカーの製品を次回も購入してみようと思います。

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投稿日付: 2012/05/14 15:59

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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
最初は100均で使えそうなものを探してこようかと思いましたが、コックが付いている方が確実に便利だし、専用品のほうが何かと作業効率が良いので購入。

コックだけでも1500円くらいで売っているので、この値段はとても安いと思います。
実際に使用してみても特に不満はありませんでした。

使用時はキャップを少し開けておくなどして空気が入るようにしておかないとガソリンが落ちていかないので注意。

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投稿日付: 2012/05/28 18:43

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じゃがいもさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

5.0/5

★★★★★

Dax70ヘッドなら問題なく吸い付く。
モンキー12Vは、in側は吸い付くが、ex側はムリ。

モンキーばっかりいじってると
太い方のタコ棒はいったいどんなバルブをすり合わせるのか・・・?
と思ってしまう。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

 自家用車のパネル等を取り外すために購入しました。今まではマイナスドライバーなどを使っていたため、傷が付いてしまったりとデメリットばかりでした。

 海外製品ではありますが、なんといっても安い!
 細部も綺麗に処理されていて、バリもなく安心しました。
 5本セットで様々な使い方ができますので、この5本あれば十分です。

 バイクのインナーパネルを外すときも重宝しています。

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投稿日付: 2012/06/15 10:33
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しかさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

サビがガンガン取れます!裏側もカーブを描いてるブラシのほうでラクラクです!この商品は本当にお勧めです!

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投稿日付: 2012/06/25 16:31

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ウォルフさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR | DJEBEL125 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

ライブディオの後期型のクラッチの分解のために購入しました。
当初、踏みつけて分解しようかと考えていましたが、後期型はセンターナット式ではなくクリップ固定の上に軽圧入されているということだったのマニュアルにしたがい使用しました。
使用せずに分解作業をしていればかなりの重労働になりそうでしたが、これのおかげで楽に安全に分解でき、クラッチ整備後の組み付けもらくちんでした。
滅多に触るところではありませんが、あるとかなり便利で頼りになります。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

作業中にボルトやナットを落とし
バイクの周りをぐるぐる回ったり
車体をゆさゆさ揺さぶったことが必ずある筈です。

大抵それで落下物は回収できるのですが
時間がもったいなく苦笑と小さな安堵感。

これがあると
そのオッチョコチョイな無駄な時間を短縮できます!

自分で作業する人の初心者ほど重宝します(笑)
私はドジなのでいまだに工具箱から外せません!

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

バルブクリアランスの調整用に購入しました。
安価なのに、とても使いやすく品質も問題ありません。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJ1200

5.0/5

★★★★★

毎回ブレーキのエア抜きが満足に出来ず、バイク屋さんでやってもらってたのですが、バイク屋さんでも今回の商品みたいなコンプレッサーに繋げてエア抜きしてたので、こんなエア抜きが有れば自分でも出来るだろうなぁ~と思って、この商品を初めに見たのが、ユーチューブの動画でして、簡単にエア抜きが出来て欲しいっ!と思い、ウェビックで探すとありました。迷わず購入。
使い方はいたって簡単、先ず古いフールドを抜くのですが、マスターの蓋を外して本品のチューブの先のゴム部分を外して吸い出します。
その後キャリパー部分に刺して更にフルードを吸い出します。
そしたら新しいフルードを入れて軽くブレーキレバーを何回か握ってマスターのエアを抜き続けてキャリパー側に装着してトリガーを握って強制的にエアを抜きます。
Wディスクの場合両方のキャリパーをやります。
物凄く早く確実です。
難点はコンプレッサーが無いと使えません。うちの場合工場なんでコンプレッサーがあるので問題ないですが、一般の方には使えないかもですね、でもコンプレッサーあるなら一つ買っても損はないです。価格も安いですからね、

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投稿日付: 2012/07/30 14:44
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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SH100

5.0/5

★★★★★

価格・質感ともに大変満足な製品です!
サンデイメカニックには最適商品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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