12V駆動なので水圧は低いですが、その辺は想像通りです。
水圧で汚れ落としには不向きですが、バケツ洗車に新しいアイテム追加くらいの気分だと重宝すると思います。
当方、四輪の洗車にもコイン洗車場で使っています。

給水口は蓋にパッキンがありますが、傾けてみると滲み出ます。
あまり強く締めて傷めるのも困るので、この辺は我慢でしょうか。
ただ給水口を斜めにする必要があったのか少し疑問です。

一度目の使用は問題ありませんでしたが、二度目の使用で水漏れ。
ホースの片口が水圧に耐えられず、すぐに外れてしまうようになりました。
事前にトリガーを引いて常に放水状態にしてから電源を入れれば何とか使用可。
購入からしばらく過ぎてから使用したので初期不良期間も過ぎてしまいました。
仕方ないので余裕が出たら、ホースを買い増ししようかと思います。

これから購入する方へのアドバイスとして
・水圧は低いです。
・水は足りなくなる事もあるので、予備の水を用意することをオススメします。
・初期不良に対応できるよう、早めに何度か使用しましょう。

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　スロットル・スピードメーター・クラッチ・ドラムブレーキの各ワイヤー周りの注油・グリスアップのために購入しました。
　しかし、本体の加工精度が余りにも低すぎます。というか、ネジ穴がギザギザでちゃんと最後まで締まりきらない(半分地点で回らなくなる)のは加工精度云々のレベルではなく、もはや『不良品』です。

　おそらくデイトナさんが生産しているわけではないのでしょうが、デイトナのラベルを貼って(さらに言えばデイトナブランドによってノンブランド品より多少値段を高めにして)販売している以上、デイトナさんには下請業者から納品された商品のチェックくらいきちんとしてもらいたいものです。

　価格的に高価ではないので返品交換の手続きを取る気すら起こりません。これはリアル店舗購入の場合でも同様ではないでしょうか。
　とにかく、デイトナブランドを掲げつつこのような品質であることにはがっかりしました。
ネジの不良(左側が明らかにギザギザ)については写真を見ていただければと思います。

　ワイヤーオイルが☆2、本体が☆0、合わせて☆2の評価です。

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今まではポリ容器でこのようないわゆる「点滴」を自作してきましたが、一度しっかりした物を・・・と思い購入しました。最大の難点は「ホースが抜ける」です。当然エライ事になります。もちろんホースバンドも付いておりますが、本体のホース差込口と付属のホース内径がユルユルで、しかも単なるパイプでギザギザも付いておりません。使う前から不安でしたが、使ってみてやはり不安は的中。また、付属のコックもOFF状態でも流れてしまいます。半分ほどガソリンが入った状態でコックを締めて一晩置いたら、次の日には空になっておりました。改良を望みます。

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【Webikeモニター】

使用していたセンサーの調子が悪かったので交換しました。
当たり外れがあるのか、最初に使用していたセンサーの一つは
初期不良で全く認識せず保証で交換してもらいました。
もう一つは認識したりしなかったり。
使ってみないと正常なのかわからないので
不良品を掴むとあとが大変です。

センサーは通常のバルブより倍以上重いですが
バランスをしっかりとれば特に問題なくブレはありませんでした。
エアー漏れも今までありません。
バッテリーの寿命は約3年ということで十分だと思います。
あまり距離を走らない人でもタイヤ交換のタイミングで
センサーも交換できると思います。
消耗品なので値段をもう少し下げて欲しいと思いました。

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キャブレターセッティングに使用するつもりで購入。
接続してガソリンを注入、コックを見ると微妙にガソリンが滲んでる。
ホースの締め付けが悪いのかと再接続してもあまり変わらず。
コックをオンにしてみると『滲む』ではなく『ボタボタ』とダダ漏れ状態に。
あまりに危険なのでコックを別途購入して使用。
コック以外はまあ使い物になるかな？って感じです。

安物は当たり外れが有ることを痛感しました。

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ソケットが致命的なほどあっさり抜けます。
こんな工具はプラグの大きさ毎に買い揃えるからソケットを交換できても意味が無いと思うのですが・・・

CB1300SBの2・3番を交換中にソケットが抜けた時は一瞬青くなりました。
（手は届かないし、タンクが邪魔で真上から覗けないし、職場で交換したので他の工具を持ってないし・・・）

今後はソケットを接着（溶接）して使います。

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Dトラッカーのプラグ交換だけど・・・
タンク等を外さずにやろうと思うんだけど・・
チョー難しい！Σ(゜∇゜|||)はぁうっ!
プラグまで届くには届くけど、クランク部が90°曲がった状態での作業なので、時間がかかる~。タンク外した方が早いかも？
でも、何とか作業可能です。
ソケットが外れ易いって投稿がありますが、これはそうでも無かった。ただ、回転部（ジョイント）のガタつきが改良されればと思います。

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バッテリーがやばくなってきたのと、比重を計りたかったので購入しました。
自動車用の比重計なので、バイク用の小さいバッテリーには使い勝手が悪いです。スポイトの先端が液まで届きませんでした。また液量が少ない状態で使用すると、吸い上げる量が少ないため、正確に測定ができません。バイク用を買えばよかったと思っています。

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フレキシブルなため狭いスペースでの作業が容易。
しかし、プラグはずした後、
レンチを下に向けたままだとプラグが落下します。
レンチにプラグをくっつけるマグネットなどが
あれば・・・（　´∀｀）

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ワイヤーグリスのせいでしょうか、ワイヤーの中に入っている感じがなくインジェクターから漏れているのが多いです。こんなもんでしょうか。いまいちです。

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