メニュー一覧

ホースのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 硬化してカチカチになっていた元のホース。

    硬化してカチカチになっていた元のホース。

  • 新しいホースに交換。
同じ長さになるようにこの後、切って調整しました。

    新しいホースに交換。 同じ長さになるようにこの後、切って調整しました。

  • このサイズがニンジャの純正に適合しています。

    このサイズがニンジャの純正に適合しています。

ニンジャの燃料コックとキャブを結んでいるホースが固くなっていて、
タンクを外す際に苦労するようになったので、交換しました。
元々付いていた燃料ホースを計測すると、内径7.5mm、外径14mmでした。
燃料ホースの仕様は、ほとんど内径8oで7mmはこの商品位でした。
よくわからなくなり、久しぶりに〇apsで現物確認すると商品パッケージの
裏の適合車種表にGPZ900Rの文字がありました。

安心して、この商品と交換しました。
標準と内径が変わると、色々と不都合がありそうなので・・・
そうそう、ホースクランプは2個付属していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 13:45

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

良い点を絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP