ジョイントガスケットのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

中古で購入したスリップオンに交換する際に、マフラーメーカーの純正品を買うと結構な値段がするのでこの商品で代用しました。安いしいい買い物ができました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

エキパイを交換するときに一緒に換えました。
左は同製品で3年くらい使ったものです。
長年使ってるとボロボロと劣化してくるみたいです。
毎回毎回、マフラー&エキパイを奪着するときに換えてはいませんが、ある程度年数がたてば消耗品と割り切って交換します。
前期Dトラ(98'99')とそれ以降のモデルではエキパイの太さが違うので、ジョイントガスケットの品番が違います。要注意です。
エキパイ&マフラーを社外のものにするときは、その社外品が前期用なのか後期用なのか確認してジョイントガスケットを用意しましょう!

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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学帽政さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けてみて、純正よりもかなり楽に入る印象です。
そうすると排気もれが気になるところですが、現時点ではそんな様子もありません。
性能が同じ程度で作業が楽、というのであれば、次もこっちを選びたいと思います。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: SV650X )

5.0/5

★★★★★

 ジェベル125では社外マフラーに交換するときに純正EXガスケットを用意するように書かれているのに、純正ガスケットでは大きすぎて入りません。
 そこで一か八かでDRCのEXガスケット購入に踏み切ったのですが、これはすんなりと収まってくれました!!
 純正ガスケットとは値段もきっと変わらないと思うので、コストパにも優れているでしょう。
 これはジェベル125を乗る人には朗報かと思われます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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タロさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

エキパイとサイレンサーが径が違ったのでこれを噛ませたところバッチリ排気漏れが治りました。
サイズが豊富なのと、硬いけど馴染むので使いやすいと思います。

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投稿日付: 2014/05/08 17:56

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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

特に問題なく使えます。
おすすめですね。
ネットで買えるので便利かと思います。
心配な方は純正もここでは買えるのでそちらでもいいかと思います。

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投稿日付: 2015/07/18 17:26

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

5.0/5

★★★★★

社外マフラーを純正マフラーに戻す際、ジョイントガスケットがボロボロになってしまった為、新しいものに交換しました。

サイズを見て、ジレラランナーVXR200のジョイントガスケットとして装着しました。なんと、ジャストサイズで問題なく装着可能でした。※メーカーHPにも適合車種として記載がない為、購入時はご自身の判断でお願いします。

作りこみも申し分なく、特に排気ガス漏れもなく満足のいく買い物が出来ました。

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投稿日付: 2015/08/31 13:40

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さん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のマフラー交換する際に必要なので購入しました。そんなに高いものでもないので良かったです。メーカーも信頼できるので安心です。

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投稿日付: 2016/02/13 21:28
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BMW R1100R ロードスターさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: G310R | F650 | ヴェクスター150 )

利用車種: TT250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーがサビサビになってるので塗装をするのに脱着の必要があるのでウェビックでヤマハの耐熱塗料と同時に購入しました。使用については問題なく使用できました。外気温が2度だったのでお湯で温めてから使用しました。

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投稿日付: 2016/12/29 11:21

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ちゃーん、さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SRX600 | DREAM50 [ドリーム] | NSRミニ )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

250SBにモトクロッサーのマフラーを流用する際にジョイントガスケットとして使ってます。
マフラーが無理付けなので交換スパンは半年?一年程度です。

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投稿日付: 2017/02/22 11:40
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