amon:エーモン

0.75spはバイクや車の電気関係の工作をする時には良く使う太さの電線ですが、つい最近まで古いカーナビのハーネスをとっておいたものを再利用していました。結構な長さが残っていたので、色々な事に使ってきましたが、ついに在庫が尽きたので購入するに至り、マイナス用に使う機会が多い黒となんとなく青を選びました。
今回は、ウインカーリレーを車体に取り付けるためのカプラー付き配線を作りました。15センチ程使用しましたが、5メートルあるので、今後しばらく買う必要はなさそうです。この手の品は丁度良い量が買えて、品質的にも安心して使えるエーモンを選ぶ機会が多くなります。当然ですが、やはり、新品は中古と違って柔らかくて扱いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDを使用するときの必需品ですね。

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そんなに数が必要なかったのでこのサイズは助かります。

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そんなに数が必要なかったので丁度良かったです。

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電源分配用の配線をする為にコネクターと一緒に購入です。
長さそこまで必要なかったが、仕方ない。
近くのショップにも売っていたが、値段もこちらがちょっと高い位だったので面倒なので一緒に購入です。

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配線分配用にコネクターと一緒に購入です。
長さそこまで必要なかったが、仕方ない。
配線識別するために赤を購入です。
近くのショップにも売っていたが、値段もこちらがちょっと高い位だったので面倒なので一緒に購入です。

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ヤマハ純正の薄型スイッチを流用するにあたり、元々付いていたKawasaki純正スイッチのカプラーをもいで使用するつもりでした。しかし、同時に流用しようとしていたzx6rのスロットルの取り付けが難航し、元に戻す可能性あったことから、Kawasakiのスイッチは壊さないで残すことにして、急遽こちらのカプラーを用意しました。Kawasakiのカプラーは緑なので同じ色にしたかったのですが仕方がありません。
スイッチと繋がる車体側のハーネスにはこの商品と同じ110型6極カプラーのオスが付いており、ヤマハ純正スイッチにも同く6極のオスが付いたため、カプラーの交換は必須でした。Kawasakiとヤマハそれぞれのスイッチの中身の配線とzrx1100の配線図を確認し、6本の線をこの商品のメスの所定位置に差し込んで完成です。型が同じなのでピタリと接続する事ができ、機能的にも全く問題ありませんでした。エーモンさんの商品にはチョイチョイ助けられています。無事にスイッチが機能してとても満足しています。

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【使用状況を教えてください】
バイクに汎用品のフォグランプを装備するいあたって、もしかしたら必要かもしれないと購入しました。結果としては使用しませんでしたが、、、。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより線が短いかなと思いました。カシメが下手なビギナーな私は少し不安を覚えました。

【取付けは難しかったですか？】
袋から取り出してみた限り、先述の通り線が短く端子をつけるのが少し難しそうだと感じました。
慣れている人にとっては配線をまとめる必要がなくスマートにできるので嬉しい仕様かもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
-未使用-

【付属品はついていましたか？】
本品のみです。ヒューズは別途購入が必要です。

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最近のウインカーにしても小さめのライトにしても、流行りのLED電装パーツの配線はメチャ細いんですね。

こちらの0.2sq スケアというのは0.6mmですから、そういう細い線にはぴったりなんです

LEDだと気にすることもないですが、0.2スケア線だと「DC12V 30W以下」となります

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今まで所有してきたバイクにはすべてこれを取付けています。

バッ直リレーに使用するリレーとして定番中の定番です。
バッ直リレーで検索すればいくらでも配線方法は出てくると思います。

HDライト(ロービーム)あたりのヒューズを電源取り出しヒューズに交換して本品を繋げば車体のハーネスを傷つけずにバッ直リレーの完成です。
そこそこ容量もあるのでアクセサリー電源として大活躍します。

ちなみに分岐する場合はワゴジャパンのワンタッチコネクタが小さい上に接続も容易でおすすめです。
webikeだとデイトナ経由の無駄に割高なものしかラインナップされていませんが、Amaz◯nで"ワゴジャパン"と検索するとぱっと見た感じ全く同一のものが本来の価格で購入できます。

本品も上記のワンタッチコネクタも非防水なので設置場所には注意しましょう。

昨今はUSB電源を始めとして電装部品の後付がほぼほぼ必須ですので、本品のように安価にバッ直リレーが組める部品は非常にありがたい存在です。

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