正にこのような燃料フィルターを探しておりました。旧車には必須のアイテムですが、コックからキャブまでの距離が近い車種でもこれなら取り付け可能です。作りも良く、ゴミやガソリンの流れ具合も確認でき、何より安いのが最高です。もう10個以上は買わせてもらいました。いつまでもラインナップに載せて頂きたいです！

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ボディがコンパクトで良いです。ろ過性能はペーパー式の方が良いと思いますが、流量はこちらの方が多いと思います。特に古いバイクには必需品だと思います。

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今回、カワサキKR250を復活させる際に、旧車の為、燃料関係のトラブル予防に購入しました。
KR250は、画像の様に燃料ホースの取り回しに、今回購入したL形の燃料フィルターがぴったり取り付けられ、また、ケースが透明な為、ゴミや燃料の状態も確認出来る為、点検も容易となっています。

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サビとりしたガソリンタンクの保険として購入しました。以前、紙タイプのフィルターを使ったところ回すと流量が足りずにフケが悪くなったのでこちらのタイプにしました。
小型で取り回しもしやすく問題なしです！おすすめです。

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本製品をKX450F 2016年モデルに装着しようと購入しました。

適合表にはKX450F 2009年以降となっておりますが、2016年のモデルチェンジに伴い、燃料タンクが変更されました。燃料キャップも形状変更されてます。

とりあえず駄目モトで買ってみました。

結果、無事加工することなく、そのまま取り付け可能です。
無駄にならずに良かったです。
今後みなさんの参考になればいいなと思います。

ツインエアー　フューエルフィルター　品番 TWG-0610はKX450Fの2016年モデルに取り付けできます！

ちなみに小さいステッカーも付属するので、サイドパネルに貼り付けました。

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以前、デイトナ製の紙フィルター式のフィルターを使っていたのですが、アクセル全開時にガス欠になることがままあり、ステンメッシュのこちらに交換しました。
自分はなぜフィルターを付けているかというと、以前キャブを開けた際フロート室の底に黒い錆のようなものが沈殿していたからなんですね。
なのでろ過能力の高い紙式にしていましたが、やはりFCRだと流量が足りない。
こちらの商品はステンメッシュ+マグネットなので錆を食い止めるには十分なんじゃないかな、と思います。
装着してからはガス欠症状もなくなりました。

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CL50に取り付けました。
ホース内径4mmで探していましたら、ミニモトのガソリンフィルターがあったので購入。
サイズも小さかったので取り付けもうまく出来ました。
ホースバンドが付属していれば、なお良しだったんですが
価格も安く満足しています。

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専用ではないので人柱ですが、ＫＴＭの純正は５千円以上で高いので代用してみましたが問題無し。
今後はコレを購入で良いかなーと思います。
※２０１２?以降でもタイミングで６ｍｍと８ｍｍにフィルターが異なるので注意です。
　私は６ｍｍでしたが８ｍｍのパイプに交換したのでコレでＯＫです

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装着して1万キロほど走行。

純正フィルターは燃料タンク内にストローを切って付けた様な安心出来るような物ではないです。
油冷の灼熱地獄に耐えて燃料漏れ、詰まりもなく、安心感があります。

値段、品質とても満足する代物です！

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フィルターが必須と思われます。安心感が違います！安くて良い物を購入させていただきました。

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