DAYTONA:デイトナ

同社プッシュキャンセルスイッチ導入に伴い購入しました。
出荷状態のままでは質感が…という感じなので、ピカールを使い磨きました。
プッシュキャンセルスイッチとのマッチングは良く、レバーの長さも私はちょうど良いです。
付属のハンドルに付ける為のクランプ部のボルトは、キャップボルトに変更して使用しています。

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ハンドル周りのリフレッシュに使用。外見は必要にして充分ながら、肝心の動作が純正に比較するとレバーの戻りが渋く、また当方の個体のみかも知れないが、アクセルの切れが悪くなり、対策としてＭ8ワッシャーを?ますことで、対応したが、ワイヤーのタイコ部分を通すのがキツイ点が残念であった。その他のワイヤーとのフィット感等は良好であった。
取説の付属は無しである。

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削り出しの質感が良いです。レバー部の形状が好みにあいました。ただ指とレバー角部が当たると痛い。
角部のRがもう少しほしいな。グローブをつければ何も問題ありませんが。
アジャストも4段階あり、自分の手にあわせられて満足です。

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CB50のウインカーをプッシュキャンセル式にする際、クラッチレバーを別途用意する必要があったため、購入しました。他の方の評判がいまひとつだったので期待しませんでしたが、やはり作りが粗雑です。僕のだけかもしれませんが、アジャスター用の溝も切ってませんでした。結局ドリーム50用を買いなおしたため、かえって高くつきました。なお、本商品と直接関係ありませんが、エイプやCB50をプッシュキャンセルにする場合はCRM50の純正品を流用するときれいにできます（社外品だと使わないスイッチがあまったりする）。

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がたつきは無いがこの作りは酷すぎる！不良品って感じのレベルです。

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