クラッチワイヤーのインプレッション (全 84 件中 81 - 84 件)

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
集合スイッチを取り付けた際クラッチレバーを交換したのですがこちらのワイヤーを使わないと取り付けができないため購入しました。

お値段はそこまで高くないのが救いです(笑)

取り付けはノーマルのクラッチワイヤーと同じところを這わせればいいだけなので簡単です。

ノーマルと違うところはクラッチ側のワイヤーのむき出しになっているところにブーツが付いているのでワイヤー本体にゴミや水が付着しにくくなっているのがいい点ですね。

あと気のせいかもしれないですがクラッチ操作が重くなった気がします。(調整のせい?)

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投稿日付: 2012/11/29 18:05

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アオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1 )

5.0/5

★★★★★

今まで使ってたのが錆びていていつも運転中に視界に入るので気になっていました。やっぱり替えてよかったです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

純正ケーブルが伸びてきたので交換しました。
今回購入したのはノーマル長。
純正でも良かったんですが、Webikeさんの出荷目安が比較的早かったのでこちらにしました。

商品は品質が高く、純正との違いを意識することもありません。

交換はさすがに面倒さはありますがこれはやはり仕方ない。

取り回しは純正と全く同じにしておかないと不具合が出る事があるので注意が必要です。
また、新品とはいえ、水分の侵入と錆を防ぐ意味で取付前にグリスアップしておくと良いでしょう。

クラッチは取付後にミート調整する必要がありますのでちゃんとSMに従って調整しましょう。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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