PFP:ピーエフピー

息子のスクーターの整備で使いました。純正よりも安く、価格重視で決めました。
純正1600円→PFP550円！お値段1/3です。

濾紙の折り返し量、つまり総面積も純正と遜色なく、性能も同等だと思います。
4サイクルモデルのエアクリーナーボックスにはブローバイガスのチューブが繋がっているため、使用状況によってはエアクリボックスの内部がオイルで汚れている場合があります。

作業手順はこんな感じ…

１．エアクリーなボックスのフタを止めている6か所ほどのプラスのビスを外す
２．フタを取り外す
３．汚れたフィルターを外す
４．ボックス内部をが汚れていたら掃除
５．はずしたフィルターと同じような向きで新品を装着
６．オーバートルクに注意（木ねじ）して蓋を取り付ける

今回はあまり汚れていなかったため、お掃除不要で作業時間5分で完了です。


PFPのエアフィルターは、濾紙の色も純正と同じ緑色でしたので、見分けがつかないほど純正チックでした。
スクーターはメンテナンスを怠りがちですが、オイル・プラグ・ブレーキ・駆動系の定期メンテナンスをして、安全性と性能を維持しましょう。

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だとキャブから吹きかえしで新品にしてもオイルでべとべとになるので

1年1回変えてもいいかも知れません

安いし純正だと500円ぐらいですね

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純正品を若干作りは違いますが、機能的には問題なく使えます。燃費もなんとなく伸び、吹き上がりもよくなったような感じがします。価格も安くコストパフォーマンスとも満足しています。

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格安商品にありがちななかなかうまく取り付け出来ないと言う事は全くなく、

特に加工も必要無くポン付け出来ました。

良い商品だと思います。

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比べるまでもなく、上が新品
下が今まで付いていたもの…

中古購入で現在約2万kmですが、一度も交換されていなかったのではないかと思うほど真っ黒…

下の写真で分かる通り、裏のパンチング網が形状がちょっと違います
とは言っても性能にそこまで影響するものでも無いので問題なし（吹き返しで燃えないように付いてるものですし）

今回は左右同時に交換しましたが、安物によくあるようなサイズが微妙に合わずに押し込む…
付けても緩くてカタカタなる…

といってような事は皆無！
ピッタリハマりました

交換前は事ある毎にボフッとアフターファイヤーが頻発していたのも解消
（明らかに頻度が減りました）

値段も入手性も嬉しいですが、グランドマジェスティ用のフィルターがラインナップされている事自体がありがたいです。

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これも比べるまでもなく、上が新品です
グランドマジェスティは左右にエアクリーナーボックスがあり、右側はリアブレーキのダストを吸って汚れやすい、というのを耳にしたことがあります
今回は左右共に交換

右のが容量は少ないので右2回に左1回交換、くらいがちょうど良いのかもしれません

交換後はパワーUP、というよりも本来の性能を取り戻した感じです
最近燃費の悪化が激しかったので少しでも改善してくれたら…と

買えるうちに右側だけでももう1つ買っておこうかと思います

左側のフィルターでも書きましたが、グランドマジェスティ用がラインナップされている事がありがたいです

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