Sprint Filter:スプリントフィルター

びっくりした！透けて見えるんだもん。
エンジンオーバーホールと同時に交換し。400kmくらい走ったところですが不具合はありません。純正に比べて吸気抵抗が低いのは明らかですが、純正エンジンのままでは効果は体感できないかもしれませんね。
取り付け自体はプラスドライバーだけあればOK。締め過ぎ/締め忘れだけ注意すれば誰にでもできそうです。

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修理とマフラー交換のついでに購入しました。交換には手間が掛かりますが、純正タイプで高効率で長持ちしそうな物に変えました。

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純正置換タイプとECU書き換えが必要な高性能タイプの二種類がありましたが、ECUを弄らなくて済む純正置換タイプを選びました。
効果はよく分からないです。
今は別件でECU書き換えをしているので、高性能タイプに交換しておけばよかったかな！？と思っています。

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純正と違う寸法を調べる
なんか、本当はこんな形になるはずだったの♪みたいな金型の跡を見つける
削る→穴空く
ツボサンのヤスリは最高だよ…

装着→まだエアクリボックスが浮く箇所がある
線香の煙を用いて変なとこからエアを吸ってないのを確認→ま、大丈夫かな

軽くエアブローして比較しただけで純正の1.5倍以上は吸うんじゃないかと感じられる一品。
だがほんとに作りが悪い。
工具が揃ってて加工する度胸があって失敗しても泣かない人にのみお勧めします。

メンテナンス性は最高、エアブローするだけでほんとに綺麗になります。Youtubeでみたまんまプシューって。
乾式フィルターを求めてた私にぴったりなエアフィルターなので、精度さえ普通なら星10個でも良かったのになぁ…
たまたまハズレを引いたのか？

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以前は「ＢＭＣ」を使用していましたが、洗浄・オイル塗布と少し面倒臭かったので思い切って奮発しました。
このフィルターの良い所は、メンテナンスがラクなところです。　エアブローでゴミを飛ばすだけで良いとのことでした。
今シーズンより使用しますので、今は装着のみですが取付精度も良く満足してます。
出来れば、消耗品という事もあるのでもっと安価にお願いしたいです。
あと、もっと派手なカラーでも良いかと・・・

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