SYGN HOUSE:サインハウス

ハロゲンバルブトンネル内暗くて心配。（ヘルメットスモークシールド）交換後スモーク＆サングラスでも大丈夫な感じ。明るさが全く違います。ヘッドライトケース配線も有りギュウギュウですがバルブ後少し削り装置出来ました。安心のメーカー品の為、耐久性もありそうです。

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メーカーでの適合車種はアドレスV125Sとの事ですが、互換バルブがM&H PH11型という事で、同じくPH11型を採用しているリード100に取り付けました。

バルブの適合は確かに問題無かったのですが、リード100の場合、ケース内で干渉が発生してしまうため、ネジの取り付け穴を上に数ミリオフセットしたものを、新規にボール盤で切削してやる必要がありました。

肝心の性能ですが、メーカーではかなり明るくなるような事を謳っていますが、純正のハロゲン球と大して変わらない視認性でした。リードは元々ヘッドライトの性能がイマイチで、農道のような夜道では走るのがかなり怖かったのですが、この製品を使ってもそれは変わらずでした。

恐らくLEDの性能というより、リードのヘッドライトのレンズ、リフレクターとの相性がイマイチだったのだと思います。Amazonの方がユーザーレビューの数は多いですが、アドレスV125へ取り付けた感想は概ね良好なようです。

他の車種でのレビューを見ると賛否が真っ二つに分かれており、性能を発揮するにはかなりバイクとの相性が左右されるようです。私の場合はダメでした。

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ジェベル200はバルブ取り付け部からヘッドランプケースの後部までの距離が短く、他製品のような（ファン冷却・ファンレス冷却共）ヒートシンクは後ろに出っ張る量が大きく、取り付けが困難でしたが、本製品はバルブ取り付け部から後ろの距離が短いので、なんとか取り付けることができました。
明るさも十分で、配光もまずまずなので、満足です。

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W650にて、個体差は有るかもしれませんが、ユーザー車検で光軸調整をしてもらった時に、同メーカーの旧タイプは少し枠から漏れておりましたが、こちらは見事に枠内におさまっておりました。それでも検査工場では検査に通らない場合があると言われましたし、次回時のディラー車検も同様の事は言われましたが問題ありませんでした。

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同社のHID(55ｗ)とハロゲンのファンで長年使用。その流れで、高めだがクオリティーが高く自己満足の高い同社LEDを購入
取り付け。
リボンの放熱体取り付けネジが小さいので舐めやすいので注意。
リボンはある程度は変形するので、体積が入れば入ります。
コントローラーとリボンが結構大きいです。
配線は太いので、キツクは曲がらない。

使用時
明るさは、ケルビンは凄い満足しています。
ハイビームは半年ほどで、点灯しなくなり
ロービームも、合計200時間ほどで、消えました
素人なのでどこが壊れたか分かりませんが、HID以上の耐久年数を期待していたので残念です。

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