HURRICANE:ハリケーン

ハンドルをチョッパータイプに交換するにあたり、純正でも何とか届くかなと思っていましたが、やはり届かず購入となりました。
　2本のケーブルが通っているゴムブーツが付いているのかどうか不安でしたが、きちんと付いていました。
　そのゴムブーツの形状は、純正と若干違いますが、アクセルケーブルホルダに差し込む部分は、ほぼ同形状なのでそのまま差し込めます。
　距離にもよりますが、グリップ部が純正より高い位置になるハンドルや、幅の広いものに交換した場合は、必要になると思います。
　

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ハリケーンというメーカー名は昔から馴染みがあるので、ブランドを信頼して買いました。
スロットルワイヤーですから、とくに性能や使用感に違いがあるものではありませんが、問題なく装着できて普通に動作しています。

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【Webikeモニター】

ハンドルを交換するために先にワイヤー類を延長しようと思い、購入しました。
まだノーマルハンドルですが 取り付けてみたところ、
クラッチがスコンと入るようになり、以前に比べると軽くなりました。

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Webikeモニター
ハンドル交換の為に購入。毎回このメーカーの商品を使います。信頼できるブランド。

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当初、純正ケーブルよりインナー動きが渋かった。
ケーブル長が長いため抵抗多いのかなと考えたが、インナーとアウターの間にグリススプレーを注したところ改善。その後は快調で問題なし。
純正より安く購入できたのでよかった。
ノーマル長の商品もラインナップしてもらえるとなお良い。

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ハンドル周りのパーツに定評のあるハリケーン。
今回は知り合いのハンドル交換に必要なものとして、このケーブルを
選択しました。

カスタム車に多いステンメッシュは派手で目立つとのことから、純正を
そのままロング化した黒のノーマルタイプを選びました。

当たり前の話ですが、開封してすぐに使えそうです。
一応長持ちさせるべくワイヤーグリスは注油しておきました。

使い心地はまさしく純正そのもの。
ステンメッシュでテフロンコートついてます！
とかバリバリ特別な訳ではありませんが、新品なのでスルスル動きますし、
レスポンスもいいです。

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まずこのケーブルだけでは新品にできない
使ってるキャブによるこの部品からの後の
キャブへのケーブルも必要ですが1本、2本
引きを確認しないと交換すらできません（笑）
取り付けてなんら不満はないですが
もう少し説明書きに注意書きを希望します。

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ハンドル交換により、クラッチケーブルが短くなったので交換をしました。

長さは異なるものの、純正と同様に取り付けが可能です。
見た目も良く、とても満足しております。

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クラッチケーブルが経年劣化し、重くなったので購入。
根元のゴム部分は他のメーカーに無いためこちらのブランドを選択しました。
交換後はクラッチが軽くなり操作しやすくなりました。

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HONDA ジェイドに取り付けました
取り付け自体は10分ほとで終わります

当方のジェイドはコンドルハンドルなので
純正ハンドルよりも少し低いです

ケーブルの長さももう10cm短くすればいかと思いましたが
この純正長で十分でした

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