ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3434件 (詳細インプレ数:3304件) | |
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買ってよかった/最高: | 974 | |
おおむね期待通り: | 891 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 70 | |
お話にならない: | 40 |
4.0/5
ショートレバーが気に入らなかったのでノーマル長に変更。
なぜか軽量化?してありいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブレーキレバーと共に交換しました。
とにかく削り出しの質感が、かっこいいです。
また、可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっています。
指をかける部分にアールがついているので、操作フィーリングが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチレバーと共に交換しました。
とにかく削り出しの質感が、かっこいいです。
また、可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっています。
指をかける部分にアールがついているので、操作フィーリングが良いです。
レバー位置のアジャスターが純正より細かく調整できるのも嬉しい機能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
質感はとてもいい感じですね。
デザインもいいと思います。
いい感じに肉抜きされていて軽いです。
レバーの微調整も出来るしおすすめです。
ニッシン汎用には他にいいレバーは見当たりません。
値段は少し高く感じますが、まぁ満足かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他社製のクラッチレバーを着けていましたが、どうにも握った感じがしっくりこなかった為このレバーに交換しました。
アルミ削り出しなので見た目も良く、握った感じも改善されました。
ただしレバー本体とブラケットを繋いでいるボルト&ナットが普通の物でショボかったので、一工夫してPOGGIPOLINIのゴールドアルマイトの物に交換しました。
小さな工夫ですがグッと引締まるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CBR1000RR07に取付ました。
純正レバーはアジャスト幅が大きく、自分好みの位置に合わず困っていたいため、微調整の効くレバーを探していました。
本当はマスターシリンダーから替えれば解決するのですが、予算の都合でレバーのみの交換です。
レバー形状が純正と比較してメリハリがあるので、制動時レバーを引いたときの感じは、純正よりも良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSR110に武川のマニュアルクラッチカバーキットを取り付けていますが、付属のレバー&ホルダーはすごく安っぽくて気に入らなかったため、この製品に替えました。
レバー類の評判がいいアクティブだけあって、質感は高く満足しています。
レバー側に遊び調整機能がないため、操作感の悪化など心配しましたが、全く問題なく使えています。
KSR110に取り付けの場合、このレバーの他、専用のワイヤーも必要となるため、かなり金額がかかってしまうのが難点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
操作感が劇的に変わることはありませんが、
やはりいざというときに折れにくくなるのは重要です。
そういった意味での予防措置ですね。
見た目も純正よりはもちろん洗練されているので、
ドレスアップ効果もちょっとはあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチレバーと同時に購入しました。
交換しても操作感に変わった感じもなく使用できました。
純正のものより細かく調整ができていいです。
説明書の白黒写真がやや見にくいですが、取り換えは簡単にできました。
取り付けの際、シリコングリスの塗布が指示されていましたので、デイトナの物を使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Gアクシス 改121cc、PWK28にて使用。
汎用ですが取付も問題無しでした。他メーカーより安く見た目もメッシュが安っぽくないので、買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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