DNA:ディーエヌエー

交換して大正解??　　懸念していた低回転域のモタつきも改善され、プレナスのスリップオンマフラーと相まって吹け上がりもいいです。オイルを塗布する手間はあるもののその労に報いる結果を得られました！　これ??これ??てっ感じです　他メーカーも検討しましたが、後悔はありません。強いて言えば値段がもう少し低価格なら…120点です　クリーナーとオイル注文します。スペアとして更に1個発注も検討中です。

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取り付けは前取り付けていたＫよりぴたりと簡単取付けることができました。吸気がよくなった気がします。最初購入時口コミのようにオイルがついているか微妙なのですぐにオイルとクリーナーを購入しました。しかし、取り付ける前にオイルを塗り、説明書の時間より長く放置していると余分なオイルがシミだしビニール袋にたまっていました。やはり最初から必要用はしみこんでいたのだと思いました。まだ、使い始めたばかりなので耐久性はこれからです。本体とオイル等の購入でコスパはちょいと高いかな！でも満足しています。

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前オーナーがどういう理由かエアフィルターを外してしまっていたので、代替品+αとして購入しました。挿入するときには奥側の側面が曲面、手前側の側面が直線状の面になります。そうした場合製品のフロントを合わせると左右は字体と逆、つまりさかさまになります。そうするとF650Funduroのエアクリーナーハウシングにジャストフィットします。

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レスポンスアップ！ノーマルエキゾーストでも分かる体感！素晴らしいッ！
ついつい、カスタムと言うと、まずマフラーに行きたくなるけど、一杯吸わなきゃ吐けないんだら、一先ず吸わせなきゃッ！
レスポンスアップって、いい言い方だけど、悪く言えばピーキー！でも、このエアクリーナーは、適度な塩梅です。コスト面、燃調ナシでも問題が無い手軽さ、そしてスロットルを開けたときの心地よいレスポンス、カスタムの手始めにはオススメです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】ninja250sl用の社外エアクリはDNAしかなかったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】マフラーを変えて頻発していたアフターファイアが多少収まった気がします。よかったです。ステッカーもついてくるのですがかっこいいです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】カウル類、タンクもおろさなくてはいけないので面倒くさいですが、難しいことはないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】車種専用品なだけあってエアクリボックスにピッタリ収まるのでコツはありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】エアクリにもともとついているグリスが少し少ないかなというところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もっと性能に特化したエアクリを出してほしいですね。
【比較した商品はありますか？】ninja250slの他のエアクリは無いのでないです。

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以前から気になっていて、フィルター交換の時は「コレダ！」と思っていました。乾と湿の違いは良くわかりませんが、吸気音が聞こえるようになったと思います。オッ仕事してるなぁって感じです。
25000キロ超えてからの交換はチト遅かったと思います。値段が高いのでなかなか手が出せなかったです。

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フィルターを換えて、乗ってみてのあくまで感覚的な感想ですが、エンブレの効きが弱くなった気がします。
ですが、アクセルワークは良くなったような・・
トルクが上がったような・・・
あくまで、感覚の世界ですが、良い感じです。

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