STANLEY:スタンレー電気

Zにはメーターとインジケーターで合計8個使ってました。
旧車によく使われてるバルブですが用品店やホームセンターには売ってなかったのでウェビックで注文しました。
10個単位ですが単価はかなり安いです。

レイブリック（スタントレー製）ですが日本製か心配してましたが、しっかりとMADE IN　JAPANと明記してあったので安心しました。
バルブの中国製は短命ですので。

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sr400のタコメーターのランプが切れてしまったのでこちらの商品を使いました。
電球が切れていると夜、メーターも見えないし車検にも通らないので早めに交換を。案外簡単に交換できました。

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タイトルの様に今時希少な6V球で、近所のホームセンターでは中名希望の商品を購入するには難しいご時世になったので重宝しています。

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今となっては貴重な6V電球です。
バイク用品店でさえ在庫してない所もあります。

6V車の電装制御では、電球はあまり長持ちせず、かといってLED球は対応したものが無いです。

消耗品ですが、入手が難しくなってきているので、ストックとして、1つ買っておいて損はないと思います。

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アドレスV125Gが8万7千キロ走行（9年で）。ヘッドライトバルブは交換したが、テールランプは無交換だった。今回、交換してみると、使用していたバルブは、下半分が少し、黒色がかり、寿命が近い状態。交換してよかった。値段も手頃で、2輪用品の売り場にもあるため、入手に便利な品物である。
純正ランプが球切れする前に購入することをおすすめ。

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バンバン90のテールランプに使用しました。特に問題なく取り付け完了です。6V商品は少なくなってきていますので本当に助かります。ありがとうございました。

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スーパーカブ110 JA07 のテールランプが切れたので、補修用に交換しました。
テールランプが切れていると夜間は危険ですし、警察のお世話になってしまう可能性もあります。
予備で車体に常備しておくと安心です。

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10個まとめて入っているので間違えていくつかショートさせてしまったりしても大丈夫。

大概の車両であればこれ一つでメーターパネルのライトは交換できます。
LEDにして省電力化するのも良いんですが、安いLEDバルブだと照度が足りなくなってしまったり、カラーパネルを通して使用する箇所だけ異様に暗くなってしまったりがあります。

そうなるとまたメーターを外して分解する羽目になってしまうので、品質がよくわからないLEDバルブを使用するくらいならこっちを選択しちゃいます。

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社外品のテールランプに使用しました。普通に点灯して半年程経ちましたが特に問題ありませんでした。価格も安くて良かったです。

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常時点灯のカブ、メーター球の切れは気が付かず乗ってて、トンネル入るとメーターが見えないので、最初ヒューズでも切れたか？って思って、分解してら電球切れでした。


良い点
●一度、交換したら当分持ちます。耐久性高い。

●メーカー純正で使われてるメーカーさんの電球なので安心して使えます。

●カブの場合、ヒューズより単に電球切れの方が多い、電球のみの交換なので低予算で直る。

悪い点
●写真のようにヘッドライトの中は配線だらけなので交換が面倒。作業は難しくはないけど、面倒。


カブは元々、他のバイクよりメーター球の明るさもそこまでないので電球切れてても気が付かないんですよ、でも切れたまま走って、後々ショートや断線という大事にならないうちに交換が好ましいですね。

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