RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

今まで使っていた”sbs”のパットがだいぶ限界に近づいていたので値段の安いこちらに変えてみました。
”sbs”のパットも良かったのですが、鳴きが大きくなってきたのと摩耗限界が近づいてきたのもあり安いパットを探していたところ此のパットを見つけ購入しました。
●効き　：　多少効き始めは奥にありますが効きそのものは十分と思います
●見た目　：　オレンジのバックプレートが新鮮です（キャリパーに隠れてよく見えませんが）
雨天の効きや、耐久性はこれから検証したいと思います、製造は台湾のようです（中国本土製よりは信用できるかも）

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100Km使ってみてそろそろローターとも当たりが出てきたので感想を。
●効きぐあい：効きはじめは奥にありますが、効きそのものは十分です。
●雨の日：特に効きが低下することはありません。
耐久性はこれからの検証になります。

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何より安かったので購入しました。
最初安いので性能がは不安だったけど、今のところは問題なく使えています。
パッドが色つきなので磨り減り具合が見やすくいていいかも。
耐久性と今後に期待です。

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厚みがあったので少し取り付けが大変でした、インプレとしては、軽い踏み込みでは無反応？と思えるくらいですが、踏み込んでいけば、急にグッと効く部分にあたります。
シビアなコントロールには向いてないと思いますが、制動には問題ないと思います。

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SX200に取付ました。パッドが減っていたので探したら安くてハイグレードの割には他より安かったので選びました。
作りもそれほど悪くなく消耗品ですので手に入れやすいのがいいです。
減りの早さが心配ですが、効き具合も問題ないのでお勧めです。

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価格が安かったので購入しました。
アルミの質感は良いと思います
レバーの握りは角ばった感じがあり多少指が角に当たる感じがしフィット感は
イマイチですが、ブレーキ操作には問題ありません

取り付けですが、加工なしで取り付ける場合純正レバーに取り付けるスプリングを外さないと付けらないと思います。この場合レバーが戻らずブレーキランプが点きっぱなしになる可能性があると、なのでドリルで穴を開けてスプリング使用して使っています。

値段も安かったのでコストパフォーマンスは高いと思います

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とにかく値段が安くていいですね、当然取り付けもカンタンです、性能は普段乗りでは十分な効きを発揮してくれてます、少々減りが早い気もしますが、、、。

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大変良いです。ただ、多少のバリ等はありますが、取り付けには不便さを感じないレベルですね。街乗り重視の私には十分なクオリティーの商品です。消耗品ですので、次回も購入したいと思います。

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　モンキー（Z50Z）のフロントブレーキ用に購入しました。

　8インチホイールのブレーキシューですが、当時のシューであったため、経年劣化のためかなり痛んでいました。

　面取り等のメンテナンスをしましたが、ブレーキングがいまいちのため新品に交換です。

　サイズもクリアランスも問題なく装着でき、肝心の制動力は体感できるほど向上しました。

　低価格で効果も体感でき、より安全に制動力もあがり、大変満足しています。

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安い割にインプレが少ないので買ってみました。
まず、Dトラッカーはフロントブレーキの径が小さく厚みもないのでオンロード車のブレーキとしては不満がありDトラッカーXのブレーキ周りを移植するのが定番カスタムですがまだしてない車両への取り付けインプレです。
感触は握るほどブレーキが効くパッドです。ガツンと制動がくるようなパッドではないです。
耐久性は低いかもしれません。思ったより減ります。1000km程度走りましたがダストが凄くあります。ディスクへのダメージが少ないと考えればいいかもしれません。
総合的には私の車両との相性は良好です。値段以上によい商品でした。

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