GUTS CHROME:ガッツクローム

旧車には必需品ですね。CRキャブにて使用しました。見た目的には問題なく、透明なので中が見えて良いと思います。
でも、一旦ホースをはめて、もう一度外そうとしたら折れました…。
まあ、安いパーツなので仕方ないかな？

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ショベルヘッドの走行中にエンストが発生しており、改善策としてイグニッションスイッチとこちらのサーキットブレーカーを交換しました。
ウインカーまたはヘッドライトを付けるタイミングでエンストするという事象だったので、ネットで調べて本パーツ交換となりました。
結果は、エンストしなくなりました！
ただイグニッションスイッチも同時交換しているのでサーキットブレーカーだけの効果とは言い切れません。
高いパーツではないので一二個持っているのが良いと思います。
接続にはAUXとBATがあるので、ご注意下さい！

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とにかく値段がとても安くてリーズナブルな上にノーマルのヘッドライトバルブと比較しても何ら性能は変わりません。安心して装着出来るし在庫用に置いておくのも便利だと思います。使用状況にもよるとは思いますが耐久性も強く長持ちします。

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突然のバルブ切れにも直ぐに対応出来る様にH4のヘッドライトバルブを一つストックしています。HS1のスクーターを3台所有しているので互換性もあり値段も安いので在庫用には最適なヘッドライトバルブです。

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ステンレス製のホースバンドでしっかりと締める事が出来てフルードが漏れる心配もなく安心して使えます。締めやすく緩めやすいので使い勝手がとても良くホースの太さが変わっても対応出来るのが便利です。

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使い捨てですが、コストパフォーマンスが良いのでいつも使用しています。
でも、小さいので見た目重視でしたら良いですが、性能を求める場合には高性能な物も方が良いと思います。

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キャブにゴミが入らないようにするため購入しました。分解式も使っていますが、使い捨てはどのくらいもつのか楽しみです。安価なのでそこも魅力です。

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タンク内の洗浄後についでに取り付けました。値段も安く、サイズも小さく、邪魔にならないので良いと思います。
使い捨てなので、詰まった時の為に予備品としてもうひとつ購入しようかな！

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まず純正と比べてですが、効く範囲を0~100で表すと35~65程度だと思います。
0~35は遊びで、65~100はロックしてしまいます。
こちらの商品は30~70位は効く範囲が拡大しますので、よく止まります。また、ウェットでもしっかりと効くので安心できます。

次に、同じような商品が他のショップにあるのですが、性能は全く違います。
こちらの商品は保護層を作るとあり、そのせいかディスクへの攻撃性は弱く感じます。もう一方はディスクの色が黄色く焼けるほど攻撃しますので、取り付け直後1日で外しました。

ただ、寿命や価格帯には不満もあります。リアは走り方にもよるでしょうが、私は6000km程度でした。

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形状から一目瞭然ですが、S＆Sのエアクリキットのコピーです。内部構造は多少違うようです。
S＆Sに比べて3割ほど安価なので、品質的なところで心配はあったのですが、取り付けは日本語の説明書があるのでスムーズにでき、しっかりキャブのセッティングを出せば機能的にも特に不満はありません。吸気音がデカくなって驚きます。レスポンスもやや向上したように思います。
唯一の不安点はエレメントが安く入手できるか、くらいでしょうか。カバーにロゴも何も入っていないのっぺらぼうなんでステッカー貼って誤魔化したいと思います。

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