4.0/5
ステッカーののり跡を取るのに使いました。
結構キレイにとれるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
塗装面には使用不可なのですが
ふちを浮かす程度には十分使えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクのタンクパッドを交換する時に、6年越しの古いタンクパッドの両面テープだけがタンク側に残ってしまいました。
そこで、この商品を購入してきて両面テープに振りかけてみましたが、さすがにメーカー製（ホンダアクセス製）のタンクパッドはこのスプレーごときではびくともしません。
そこで、すこし両面テープが浮いたところにノズルを突っ込んで無理やり注入しながら、爪とプラスチックのへら（百均にあるケーキ用）で少しずつはがしていきました。
糊部分はスライム状（ブヨブヨでビヨーンと伸びる）になって少しずつ剥がれていきました。
タンク部分であったせいか、塗装に特に悪影響は無く、安心してたっぷり振掛けました。
カウルであればわかりませんが、少なくとも燃料タンク（鉄部分）であれば、もともと耐ガソリンの塗料のせいか全く問題なく使えましたので、私と同様、古いタンクパッドのテープを外す際には有効活用できます。ただし、冬場には糊が堅くなるのと、溶剤がとっても冷たいので、しもやけになるのでご注意を…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
約半年前に購入したバイクに元から貼ってあった純正ステッカーを剥がすため、使用しました。
結果から言うと、塗装面に汚れや傷、色落ちなどのダメージを与えることなく、きれいに剥がすことができました。臭いもさほどきつくありません。
ですが、商品のキャッチコピーのように「簡単」に剥がすというわけにはいかず、根気と時間は必要です。
1枚目は、ステッカーだけ取った後、残った糊に少しずつ吹きかけながらこそぎ落とすような手順を踏んだため、手の平サイズの糊面に1時間半ほどもかかってしまいました。
ですが、2枚目は、ステッカーの上部を少し剥がした後、ステッカーと塗装面の間に液を「溜める」ようにして、糊と液が接触する時間を延ばすようにしたところ、糊がポロポロとはがれ、30分ほどで作業を終えることができました。
2枚を剥がすのに、内容量の4分の1くらいを使いました。
付け加えると、クロスは、シュアラスターの「マイクロファイバークロス」を使用しました。繊維クズが出ず、塗装面を傷つける心配がないため、糊がベタベタして塗装面をこする今回のような作業には打ってつけでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この商品を選んだ決め手は、「メーカー」と「値段」です。
使い方としては、ステッカー自体にステッカーリムーバーを塗り込んで、ちょっとおいてから濡れ雑巾等で剥がします。（ヘラも付属しておりますが、傷が心配だったので使用しませんでした）
また、ステッカーをすこし、はがしてから、その間に塗り込むやり方が私としては剥がしやすかったです。
他社にも、同類のものがありましたが、やはり、知っているホルツさんに決めました。以前は、他社製のスプレー式のステッカー剥がしを使用したことがあるのですが、そちらは、すぐに乾いてしまって、ステッカーを取ることができませんでした。その点、このステッカーリムーバーは、ゼリー状なのですぐに乾いたりすることはありません。これが、この商品のいい点です。
肝心の効果は、ステッカー自体の素材によります。商品にも書かれていますが、表面加工されたステッカーだとステッカー自体に浸透していかないので、表面層を剥ぎ取る必要があります。
その点、あまり、屋外耐久性のないステッカーには、そのまま塗布します。
わたしは、表面層を剥ぎとって残った糊跡に対し、何回か塗布をしてから、剥がすことを根気よく繰り返して最終的にはがしました。
ステッカー自体の素材に効果は左右されますが、結構使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前、無理に取ろうとして純正エンブレムを割った事があるので今回は慎重に…
という事で、せっかくなので専用品を買ってみました
使い方は簡単
付属の糸をエンブレムの隙間に入れて上下に動かしながら移動するだけ
エンブレムと車体の間の両面テープを真ん中から分離していく感じでした
ただ取れたあとはもっこりとエンブレム型に両面テープの残りが…
付属の液を使ってヘラでもなかなか取れず…
なので逆側はパーツクリーナーを染み込ませて、ウエスで軽くこすりながら取ったら…
こっちのが確実に簡単に取れた…
靴下を上からクルクルやってドーナツ状にする感じですw
付属の液は最後にちょっと残った時用に使って、パーツクリーナーとかである程度取った方が良いです
糸が切れても付属の糸がありますし、結び方も書いてます
なかなか親切
釣り糸とパーツクリーナーで代用出来そうだなぁ、とも思ってしまいましたが…w
でもヘラも付属していてこれは別の用途にも使えますし、残った液はちょっと貼ったステッカーを剥がした後の糊なんかを取るのには良さそうですね
両面テープでエンブレムが止まっている場合にはパーツクリーナーで取るほうが絶対に効率良いです
反面、ステッカーの糊とかなら付属の液のが使いやすいかと思います
先端がハケ状になっているので塗りやすくて垂れませんよ
傷を付けず交換出来たのでまぁ満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
サラッと剥がせて、使い易いです。綺麗に剥がせます。
使用用途はカウルの塗装前に純正のデカールを剥がす目的で使用しました。使用後も問題なく塗装も行えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250Xのデカールを剥がすため購入しました。
吹きかけてから3分後くらいに剥がし始めましたがベリベリ剥がせました。ベタベタしたのりみたいなのが残ることがあったのでヘラなどがあった方が効率よく作業できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったラベル剥がしがしやすくて剥がした後のノリの型も綺麗に除去することが出来ます。使い方は簡単でゼリー状なので垂れ落ちないのが更に効果を上げてくれます。ボディーの塗装面も傷めずに安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルに貼ってある古いステッカー剥がしに使用しました。塗装面が傷む まないか心配でしたが全く問題はありませんでした。キャップにハケが付いているので塗り込みやすくステッカーの跡形まで除去しやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクのタンデムは意外とルールが細かい！ 2人乗りOKとNGな車種の違いは？
EVセローで冒険！『終末ツーリング』最新第6巻が6/26(水)発売
コレが日本のバガーレースだ！？ 働くバイクの「チャンプ・オブ・ザ・ボックス」開催 ハコ付きカブ激走
【SUZUKI GSX-8R】スゴすぎない、コワくない、でも気持ちいい ちょうどいい新しいスポーツバイク
リアルラリーバイクKOVE450ラリーはワンタンク30Lで神戸まで行けるのか？ KOVE de 神戸
【KITACO虎の巻】第4回：グロムにボアアップキットを組み付けてみよう！手順詳細解説 【ピストン...
レーサーレプリカブームの最中にヤマハが放った、「アンチレプリカ」の旗手SDR
【世界270台限定】トライアンフとブライトリングがコラボ！「スピードトリプル1200RRブライトリ...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )