山城CR-1:ヤマシロ

ホンダでCB1000Rを購入した後、コーティングのCR-1を勧められた。膜厚0.1マイクロmの本物のガラスコーティングで、半永久的に効果が続くそう。塗っても見た目は変わらないが、汚れが落ちやすく錆びにくくなるよう。エンジン・エキパイ・外装・ホイール等の鉄やプラスチックにはコーティングが乗るが、ゴムなどには乗らないそう。試乗車でCR-1を塗った1台だけ、何年たってもずっと綺麗だったそうで、この店でで新車を買った人の6割が施工するとか。自分は、バイクは汚く乗る派で洗車はあまりしないが、このバイクは綺麗な状態のほうがかっこいいだろう。7万円もするが施工してもらうことにした。施工は専用洗剤で2度洗った後、3度全体にスプレーするそう。可動部のインナーチューブに付いて大丈夫か聞いたが、それは摩擦で落ちるらしい。施工した新車を見ても、ホントに見た目は全く変わってなかった。塗ったかどうかも分らないくらい(笑)。ホンダでCR-1のステッカーを貼ってもらったが黒でよかった。よく似合う。効果はこれからわかると思うが、濡れた路面を少し走ったがほぼ汚れてなかった。

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思ったとおりの使いやすさでした。

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新車でZ900RS CAFEを新車購入する際、カワサキプラザでプロ施工をして頂きました。
その後リアフェンダーやアクセサリーパーツなどを購入し取り付けたので、同じくCR−1施工を行いたくこの商品を購入しました。
お店でもパーツだけ施工して貰えますが、自分でやった方がかなり安く済みます。
パーツだけだと液がかなり余りますが、それでも安いです。

なので、総合的にかなり満足してます。

ただ、特に新車、新品パーツは効果のほどを体感するのは難しいですが、商品のyoutube動画を見れば納得感が高まり、CR−1施工をしたくなるでしょう。

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車体はもちろんシートに使用しても滑らないので便利です
ヘルメットのシールドにも使えて重宝させてもらってます

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まだ使用していないので、わかりませんが他の方等の口コミなどで良い物だと思います。
これから使用してまたコメントを書きたいと思います。

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ZX-11にゲイルスピードポリッシュ履かせ早半年、
なんだかくすみが出てきた。アクテイブポリッシュ磨きを購入、きれいに再生されたが、これでは定期的にやらねばならぬ、なんで新品時にガラスコートしなかったのか後悔です。めんどくさいが、ばらしてコートしました。これで安心です。

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以前からとても気になっていた「CR-1」
　・・でも施工業者にお願いすると○万円~するのでとても踏み出す勇気が出ない・・・
　そこで「CR-1 PERSONAL」を購入し自分で施工してみることに、webikeのレビューでは施工の難しさが書かれていたしコーティング経験もないので不安でしたが付属のDVD＆取説を熟読し施工開始！
　バイクに5回ヘルメットに2回ジェベルのアルミリムに2回塗りこみましたが、まだ少し余ってる・・でも疲れたので終了。
　白濁することもなく塗り終えたのですがワックスと違ってツルツルになるわけでもなく、ちゃんとコーティングされたのか分かりにくいですが艶はしっかりと出てるので大丈夫なはず。
自分で施工してみて「プロの施工価格も仕方がないのかも？」と思いました。
難易度は高くはないのですが「施工開始すると時間に追われ忙しい」感じでしたね、DIYが好きな人なら楽勝です。

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CR-1を新車コーティング施工した車両のメンテからCR-1を施工していない車両まで、汚れ等を取り除いたあとにこのCURE2を使って拭いています。
すべる素材を使っていないとのことでシートにも使えます。また艶だしのたぐいのものと違うのでマットカラーのヘルメット、外装にも使えます。
このCURE2を使っておくとあとあとの掃除、メンテが楽です。

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商品本来の汚れ取りやツヤ出し意外にも
家庭で、床の強力ツヤ出し剤としても
重宝してます。

今では私より嫁の方がよく使用してます。

正に万能艶出し剤です。

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塗装したバイクのカウルとヘルメットに施工しました。

塗装表面の透明度と輝きが増してとてもきれいになっています。

ヘルメットの帽体も同様です。
シールドはクリアシールドの透明感が増し、
存在感が薄くなりました。
石はねを受けた後の小さな傷が気になるようになってしまいましたが、期待以上にクリアな視界を手に入れることができました。

耐久性など様子を見たい部分はありますが、
施工直後の現在は満足しています。

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