4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
クラッチワイヤーは毎回ラベンを使用しています。粘度が少し高めに感じますがクラッチワイヤーには丁度良い粘度だと思います。
ちなみにスロットルワイヤーには使用していません。スロットルにはシャバシャバ系が好みなのでデイトナのワイヤーオイルと使い分けています。
粘度があるので円滑も長持ちします。粘度があるとクラッチが重くなると思う人もいるとは思いますが、走り出し少し熱が入ると柔らかくなるので操作が重くなったりはしません。
また新たしく注油すれば汚れたグリスをしっかりと流し出してくれるのでメンテナンス性も悪くはありません。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ワイヤー式なスロットルケーブル、ブレーキケーブル、クラッチケーブル車には必須のケミカル。ガレージに1本あると何かと重宝するケミカル用品です。
また、ぜひワイヤーインジェクターと合わせて使いましょう!
細いノズルが付いてますが、ワイヤーインジェクターと組み合われば更に使い易いと思います。また、一度買えばだいぶ持ちます。毎月注油しても1年以上は持つでしょう。
その意味ではコストパフォーマンスは高い商品だと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
クラッチワイヤーのグリスアップのために購入しました。
思っていたよりもねちっこい感じです。
ビックリするくらいクラッチが軽くなりました。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
キジマのインジェクター(https://www.webike.net/sd/1034227/)と併用でノズル差込口ぴったりでした。
容量も数回使えるくらい入っているのでこれで問題なし。
つまりコスパ良し。
日常メンテに適した商品をお買い物できました
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ツーリング中に以前より左腕が疲れることが多くなり、納車後初めてクラッチワイヤーの注油をする際に使用しました。
インジェクターを使用として注油し、かなり時間がかかりましたが、注油後運転してみるとびっくりするくらいレバーが軽く握れるようになりました!
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ウェビックガレージのワイヤーインジェクターとセットで使用しました。
しばらく注入でしっかり汚れたオイルを排出して入れ替えることができました。
ただ、割と粘度が高めできれいなオイルに変えた割にはそれほどクラッチは軽くならず。
持続性の方に期待です。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキワイヤーの動きが渋くなったカブに注油するために購入しました。
注油後はストレスなくワイヤーが動くようになって気持ちいいです。
こうした操縦に直接関係する部分はもっとこまめにメンテナンスしようと思いました。
容量も余裕ありすぎるくらいなので、何百回でも使えそうな気がしています。
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4.0/5
小排気量車に乗っている頃なんて、ワイヤーメンテナンスなんてした事なかったが、知人からしないとしたでは全然耐久性がちがうよぉって言われて、購入してみた。。
今まで使った事なかったので、悪戦苦闘してクラッチワイヤーに何とか注油した。その場では軽くなったかなぁ??って位だったが、次の日びっくりした。
走り出そうとして握ったら、軽い^-^正直びっくりした。
今まで普通にクラッチを切っていたが、相当重くても気づかずいたんだなって思い、ツーリング後は手が疲れても当然って思った。
注油後、300Kmツーリングに出かけたが、疲労がないって言うと大げさだが、確かに軽減された。
1度使うとやめられない物だとおもった。
欠点は、やはり注油がいまいちしにくい事だと思う。
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4.0/5
KLX250のクラッチに使っています。
普段は少し軽くなったと感じるくらいですが、仕事帰りや林道帰りなど、疲れた時にクラッチの軽さを実感できました。
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4.0/5
クラッチワイヤーを交換しましたが、ワイヤーグリスを注入せずに使用したところ、わずか3ヶ月で切れてしまいました…ワイヤーを買いなおし、今度はこのグリスを注入して使用したところ、まるで別物のような動きの良さ!面倒がらずにちゃんとメンテナンスしないとダメですね。
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