SUPER ZOIL:スーパーゾイル

サスペンションリンク部に使うグリースを探していたところ本商品を見つけました。リンク部やサスペンション取り付け部など高負荷のかかる場所に適していると思います。値段はそれなりにしますが、重要場所に使うものなので、むしろ安物の方が心配です。長い目で見ると良い効果が出そうです。

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あのスーパーゾイルのグリスです。
金属同士のグリスアップに使っていますが、値段が高いので無駄に塗らないように使ってます。

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スーパーゾイルのグリスなので、気になったので購入しでみました！
使ってみた感じは、他のラバーグリスと比べると値段が倍ぐらいしますが、スーパーゾイルのネームバリューに安心感があります。笑

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以前からエンジンオイル交換時3回に一回ゾイルを入れて2万キロ走行したシグナスXエンジンをオーバーホールしました。ヘッドの中身、ピストン、シリンダー、クランクシャフト、ベアリング、ファイナルギヤ周辺ベアリングガタや摩耗が、あまりなくつまだ使える部品ばかりで驚きました。クランクシャフトは有名ショップにチェックを依頼しまだまだ使えるとのことで芯だしして再利用。
ベアリングオーバーホールついでにせっかくなので交換ゾイルグリス注入し各部塗布して組みました。
今回4サイクルエンジンは初めて自分でオーバーホールしたので初始動楽しみです。

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「デイトナ モンキー・ゴリラ　インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート　79193」への取替するためのグリスとして購入しました。ネットで、このメーカーが一番なのかと思い購入です。
ただ、コスパが・・・・・・。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
いろいろなところに使え、価格は高いですがゾイルスプレーで十分に性能の良さを知っている点が大きかったです。

また、フォークを外すついでにステムボールをグリスアップしたかったので何かしらグリスが必要だったのでタイミングがちょうどよかったというのも大きいです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
グリス切れはしていないステムでしたが、明らかに以前よりスムーズに動くようになりました。
フロントアクスルシャフト・リアアクスルシャフト・スイングアームシャフト・フロントホイールベアリング・リアホイールベアリングにも使用しましたが以前よりスムーズに押し引きできるようになり、段差で抑振性も以前はガタッっというイメージに近かったのが
カタンっという優しい振動になりました。
配合されている金属表面改質剤の効果でしょうか…。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
上記すべてをグリスアップしてもまだ半分ほど余っています。
上記の箇所をグリスアップする場合2、3台分ほどあります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格を抑えた大容量パッケージを販売してほしいです。

【比較した商品はありますか？】
キタコ等のグリス
アストロ等量販店のグリス

【その他】
基本的にどこにでも使えるグリスで、これ1つで丸一台グリスアップできると考えるととても安いのではないでしょうか。
古いバイクに乗られている方には必須アイテムになってくると思います。
表面を改質してくれるので、これを入れた次の交換の際は量販店のグリスでも大丈夫だと思います。

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子供たちのポケバイメンテ用に購入！主にベアリングのグリスアップに使用しています。フリクション低減にオススメです。がちょっとお高め

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ずっとスプレータイプのゾイルばかり使ってきましたが、ようやくグリスタイプも使ってみました。
元からグリスはいくつか所有しており、使う場所などに合わせて使い分けたりしていましたが、さすがに同じ効能、同じ場所に使うものを複数もつには抵抗がありました。
とはいえ、使ってみたい誘惑に負けて先日こちらで購入。
今回は、ベアリング組み付け時の添加に使いました。
写真はホイールベアリングですが、これ以外にもステムベアリングにも充填。
塗りこみながらなじませていくと、あるところから急に音がしなくなります。
ちょうどグリスがいきわたった合図です。
指でまわしていても、その滑らかさは実感できます。
とにかく気持ちいい（笑
ゾイルそのものの性能は、スプレーでも十二分に実感していましたが、このグリスタイプももっと早く使い始めていればよかった、と若干後悔です。
惜しむらくは、チューブタイプにしてこの価格でしょうか。
ちょっと大きいサイズの歯磨き粉くらいの大きさですが、この価格だとやはり高いイメージが先行します。
とはいえ、それを差し置いてもブランド、性能はオススメできます。

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これまではウレア系のグリースは安価なタイプを使用しておりました。メンテ専門誌で特集されている記事をみて興味が沸いたので採用してみました。私の場合、フォークシール、スロットル、キャリパピストン他金属と別素材が摩擦する部分に使用しております。キャリパはメタルラバーで揉み出してから本製品を仕上げで塗布してます。
効果ありますよ~。一度に塗布する量は少ないので1本で相当持ちますのでおススメです！

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モリブデングリスを想像していたのですが、全然違うためやや心配でしたが、全く問題なしです。しばらく乗る予定がないときなど走行後にフロントフォークやリヤショックのインナチューブに錆止めのために塗るのが習慣でしたが、このグリスだと他のグリスよりも動きがよくなる感じがします。
これから色々試してみたいと思います。

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