説明文読んでFRPに使用出来るとの事で購入しましたが現物の説明書には使用出来ないと記載が有りました。
FRPプライマーの説明文と間違ってるのかなと思います。FRPに使用するならFRPプライマーの購入をした方がいいですね。

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スクーターのエキパイの錆び落とし後の補修に長年使ってきました。これはいくら乾燥させてもしっかりと乾燥せず、塗料が手や服に着きます。しかも２ヶ月も待たずしてエキパイの塗装が弱ってきてすぐに錆が浮いてきます。ホームセンターで安いので買っていましたが、デイトナの耐熱ペイントとそんなに値段も変わらない上に性能が格段に良かったので、今後二度とクレの耐熱ペイントは買いません。

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黒いシートを赤に変えてみたくて購入しましたが、隠蔽力が驚くほど低いです。
結局、商品を4本使用したものの、臙脂色に仕上げるのが精一杯でした。値段を考えるとシートを張り替えたほうが安上がりでです。

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外装の仕上げのクリアーとしてMCペインターと一緒に購入。
説明書通りに準備を進めて常温で使用したところガス圧が低く噴射される塗料の粒が荒かったため約30度のお湯で「湯せん」しました。

しかし状況は改善されずびっくりするほど粒が荒い塗料が噴き出してきたのでタンクやカウルの表面に塗るのをあきらめ、裏面の保護に使用しました。

3本購入していたのですが、2本目も1本目ほど酷くはないが圧は低く粒子も荒い状態でした、3本目は怖くてとても使えず、別のメーカーのウレタンクリアーを使用しました・・・
ウレタンクリアーは値段も高く、塗装の最後の仕上げに使用するものなのに、このような商品ではそれまでの苦労と時間が台無しになります（金返せのレベルではなくそれまでの作業がやり直しになる怒り悲しみ・・やるせないです）。
私は2度と使いませんが私のような思いをする人が出ないように商品の改善をお願いします。

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原付の純正マフラーに使用しましたが、エキゾーストパイプ以外、熱硬化しません。
マフラーの温度が低い時は乾燥していますが、10分も走ってマフラーが熱を持つと、塗装がネチャつきます。
触れた部分に後がつきます。
厚塗りもしていません。説明書通りの時間熱硬化させても一向に硬化しません。
以前使用したデイトナの耐熱塗料はすぐに硬化したのですが、この製品は最低です。
少額訴訟したい位です。
次はワコーズの耐熱塗料を買います。
KUREはグリス類だけ製造販売しとけ。無駄な手間暇がかかっただけで、ひどい目にあいました。

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遊びでタンク色変更にトライ。

かなり色が濃かったです。
表示の色と異なるのは致命的です。

残念ながら低評価にさせていただきました。
オススメはとてもできませんね。

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マジェスティ250Cのカウル補修出て推奨されているサフェーサーとパールコートを購入したが肝心なこの色が醜いくらい黄ばみが強いので注意。

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デジタルシルバーは色合わせが難しいのでしょう。

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塗料詰まりで噴霧出来なくなるトラブルが発生。不良品という事で交換してもらったが、送られてきた商品も直ぐに塗料詰まりが発生して殆ど使えない始末。
この色特有のトラブルなのかは分からないが、ここまで不良が発生するならいっそショップに依頼して塗装した方が良かったのかなと思います。

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会社で塗装テストのために、ホルツ社の製品を大量に購入しました。
原付のブレーキキャリパーに使用しましたが、全く使い物になりません。
確かにこれまでの耐熱塗料には無い、ツヤがあり、ハケ塗りでもツヤが出るのでとても良いと思っていたのですが、パーツクリーナーで塗料が溶けてしまいました。

この商品は熱で硬化するらしく…
原付のキャリパーなんてそんなに熱持ちません。

そのような注意書きなども特に無く、一度剥離して再度塗装・加熱をしてみましたが、結局、パーツクリーナーで溶けてしまいました。

完全に走らないバイク用だと思いました。

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