5.0/5
澄んだ純白で期待通りの色でした。
下地もクリアも今回はホルツを使いましたが
キレイに仕上がり満足です。
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5.0/5
純正ホイルの状態が良く、剥離しないでそのまま上からバサッと塗りました。
軽い脚付けだけでしたが、専用品らしく非常にきれいに仕上がっています。
まだ塗布して間もないのですが、全く問題ありません。
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5.0/5
価格が高いのが玉に傷ですが、使ってみたら目から鱗。
非常に熱くクリアーが吹けるので、艶やかになり高級感が出ます。
分割して使わずに一気に塗るのがコツです。
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5.0/5
パーツのウレタン塗装の仕上げ用に購入しました。
現在手軽に手に入る市販品の中では最高のパフォーマンスであるように感じます。
商品一本の値段が高いと感じるかもしれませんが、プロにお願いすると思えば、自分である程度まとめてパーツを塗装すれば安値に、それでいてそこそこのクオリティーで仕上げる事ができます。
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5.0/5
塗装が完全に終わっても他メーカーの物では思った艶が出ず再度、このクリヤーを上塗りしました。
効果てきめんで、凄い艶が出ました。
焦って塗り過ぎると白くなってしまうので注意でした。
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5.0/5
クリアーとしての性能は文句のつけ様がない。他のクリアーでは得られない艶と強い塗膜は素晴らしい。
ただ、2液性の宿命で余った塗料が保存できない。
小さなパーツを塗装する時に購入を足踏みせざる終えない。
是非ソフト99さんには価格も量もハーフサイズを販売してもらいたい。
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RF400にRF900のタンクを載せました。
純正色に塗り上げた後は、耐ガソリンでコーティングです。
2液製の宿命ですが、表面が完成した後に裏面もこのスプレーで、、、
とは行けません。
中身が固まってしまいます。
でも、コーティング効果はばっちりです。
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他の方のレビューにもありましたが、
本当に純正色(そっくり)になります!
サフ、基本色、ぐらいまでは
本当に同じ色になるんだろうか。。。
と不安になりますが
カラークリアを塗る頃には楽しくなるほどきれいに仕上がります。
大満足です。
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5.0/5
写真はRGV250Γのガソリンタンクです。
塗装は全て缶スプレーで行いました。塗装の順序を以下に示しておきます。
・サンドペーパーの240番→320番→400番→600番で足付けを行いプラサフを吹きます。
・乾燥させて、サンドペーパーの1000番で軽くならし、
・本色(黒色等)を吹きます。
・その後、このウレタンクリアを吹きました。
やはり、アクリルなどのクリアとは艶が違います。また、ウレタンは耐ガソリン性があるため、ガソリンタンクにはうってつけだと思います。
さらに、この商品は普通の缶スプレーと違い、より高圧に吹き付けるしくみ(詳細はよくわかりません)があるため、塗料の乗りもいいです。ただし、そのため1回使い切りですが。
塗装にこだわりたい方にはオススメです!
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中古で入手したヨシムラのフルエキに使用しました。軽い焼け程度なら軽く落ちますが、頑固なマフラー焼けを落とすにはそれなりの力と時間が必要になります。
その場合は潔くエキパイを取り外してきれいにし、屋内でテレビを見ながら磨くのが有効です。
綺麗に落ちたのはいいのですが、そのあと焼けるのが早くて少し精神的にダメージを受けました。
この商品のせいではないのですが。
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