4.0/5
雑誌の広告欄を見る度にピンク色の液体が気になっていたので、ついつい手が伸びてしまった。オフロードではメジャーなクリーナーのようで、泥や油をガッチリ落とすらしい。どこまで使えるか試してみたかったので、車とバイクのアンダーカウル内側に使ってみた
【使用】
・クリーナーの使い方は汚れに吹き付けてからスポンジで擦るだけでOKらしく、普通のシャンプーのように水を掛けてから泡立てたスポンジで擦る必要はない
・クリーナーは香り付きで、シャンプーのような匂いがした。無毒性で完全成分解性らしく環境に優しい
・ノズル先端を回すことで広角噴霧とストレート噴霧に切り替えができる。これは通常の霧吹きと同じやり方。しかし、噴霧しているとノズル部分からクリーナーが漏れてきてしまった
【効果】
・固着した汚れはジワーッと溶けだしたが、基本的に吹き付けただけでは汚れが落ちない。汚れはしっかり浮き上がらせるので、スポンジで擦るかクロスで拭き取ること
・車のフロントガラスに吹き付けたら小さい水滴が付着するようになったが、撥水効果は無く車を走らせても水滴は微動だにしなかった。油膜は取れたようで、ガラス一面キレイ
・サイドミラーにも吹き付けてみたところ、フロントガラス同様小さい水滴が付着して後方が全く見えなくなりエライ目にあった。くれぐれも真似しないこと
・泥と埃の効果は分かったので、油汚れの落ち具合を調べるためチェーンルブが飛散したバイクのアンダーカウル内側に試してみた。吹き付けた後にブラシで擦ってみると黒い汚れが落ちて本来の色が顔を出したが、傷の奥に入り込んだ汚れは落ちない
【その他】
・目盛りは50ml刻みで250、500、750mlと数字が記入されている
・容量は1、5、25Lとあり、値段も1L当たり1260、1008、580円と安くなっていく。25Lを買って複数人でシェアしたほうが安上がりにできる
【総評】
・外国製品のため色といい、大きさといい日本では見かけないクリーナー。車の場合一回の使用で300ml（ちゃちゃっと洗車）使ったので、範囲が広いものだとコストパフォーマンスが悪い。落ちにくい汚れをピンポイントで狙っていくか、洗う範囲の狭いバイク限定で使っていくやり方が個人的には合っていた
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
車についた傷の補修用に購入しました。
今まで使っていた傷消しケミカルでも取れなかったような傷も
どこに傷があったか分からないくらいに取れました。
バイクのタンクにも使ってみましたが、こちらも同様の効果が得られました。
リヤカウルに使用したところ、あまり効果がなかった上に
擦り過ぎたのか曇った感じになってしまって、付属の仕上げ剤を塗布しても直りませんでした。
別の艶出しケミカルで修復できましたが、プラスチック部分にはあまりムキになって擦らない方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
良いですね、傷だらけなので試してみます。
樹脂部分は不可という事ですね。
コメントありがとうございます♪
色にもよると思いますが、樹脂部分に使用する場合は徐々に試してみると良いと思います(^.^)
4.0/5
頑固な土汚れに絶大な効果を発揮します。
写真はハスクバーナのシート。
シート表皮の細かな凸凹に土が入りこむと、高圧洗浄機で洗ってもなかなか落ちないことがあります。
洗った時には綺麗に見えるけど、乾くとやっぱり落ちてない。。みたいな(笑)
そういう時にはマックオフの出番です。
写真は、シートにマックオフを適度にスプレーして、約10分放置してから軽く水洗いしたものです。
こうやって写真を撮って比較してみると、汚れがけっこう綺麗に落ちている様子がわかりやすいものですね。
自分でもチョットびっくりしました(笑)
シート以外でも、たとえば汚れたオフロードブーツにスプレーして、同じようにしばらく放置してから水でゆすぐと簡単に綺麗になります。
■注意点
欲をかいてどんどんスプレーしていると、ガンガン減ります。
たとえばオフロード走行後の洗車で、シャンプー感覚で使ったりすると、たぶん3~4回で無くなります。
なので、高圧洗浄機でも落ちないような「頑固な汚れ」に使うとコスパが良いと思いますヨ~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
この商品を購入する元々のキッカケは自家用車のライトレンズが
経年劣化で黄ばんできたので何か除去出来るケミカルはないかなぁ？と
地元のホムセンに足を運んだところ、この商品が有ったので試してみる事に。
成分ですが本品は液状のペースト状でペーストと言ってもかなり柔いペーストです
通常売られているコンパウンドよりもかなり液体に近いです。
自動車のレンズに使用してみたところ、かなり念入りに擦らないとなりませんが
黄ばみ汚れが結構落ちます。100%とまではいきませんが8割方取れる感じでしょうか？
施工前、施工後では一目瞭然、目立たないくらいにまで汚れが落ちます。
ただ、持続性があまりなく時間経過と共にまた黄ばんでくるので黄ばんできたら
また擦り落とす感じです。施工後にワックスを塗るとより長持ちするらしいです。
04'YZF-R1にも使用してます
アップマフラーなので時間と共にナンバープレートが排気汚れで黄ばんでくるので
このポリッシュを使ってやるとキレイに落ちて白く元通りになります。
色々な用途に使える商品です。
注意点としてはコンパウンドなので塗面等擦り過ぎると塗装が落ちるので注意が必要
あとは長期保管していると液状ペーストが更に液体化して緩くなってくるので
使う時、ドバッと一気に出て零れて垂れてしまう事があるので零さない様に
ゆっくり傾けて出すのが宜しいです。液体化しても効果には影響ありません。
これ一本あると色んな用途に使えるのでとても重宝しています
この容量でもかなり使えるのでお得感もありますしお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ステンエキパイの輝きは最初だけと諦めている方必見。これを使えば再度輝きを取り戻す（もちろんすべてではないが）。
これのすばらしい点は中性であること。酸性のクリーナは当然クリーナーとしてのレベルは高いが、水素ガスを発生し、塗装やメッキを攻撃する。これは中性なので安心。これを使っても落ちない焼きつきには酸性のクリーナーを使おう。
以後エキパイの汚れが気になってしょうがない。ピカピカじゃないと許せない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アルマイト部分のパーツ等が増えて来たので、導入を決定しました。
普段、製品の経年変化を診てからインプレッションする様に心掛けているのですが、
例外的に使用初めでインプレッションを書く事にします。
前職では経年劣化を見る為に、屋外で製品を日差しや風雨に晒して、サンプル毎の変化を診たりしていましたが、自分には二つある部品の片方に施工して片方を放置するとか、そんな事出来るだけの経済的余裕が無いからです(苦笑。
期待する事は、アルマイトの退色予防と腐蝕の防止。
以前旅暮らしをしていた様に、海沿いの町で仕事する事が多い訳ではないですが、ヨット等での使用が前提になっている商品なだけあって、期待は大です。
但し、吹き付けではバイクの場合、かかって欲しくない所にもかかるので、花か咲Gのラストリムーバーの様に、猪口か、ぐい呑み程度の器に取って、平筆で塗り付ける等した方が作業し易いと思います。
拭き取りは、結構拭き残しそうになります。
甘ったるいような薬品臭も、苦手な方には気持ち悪いかも。
しかしコレでみすぼらしいサビや、退色から幾らかでも守れると云うのなら、試用してみる価値があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
基本的に油脂なので、このフェンダーのようにタイヤに近いパーツには直接スプレーせずに、ウエスに吹いてから塗り広げる方が安全です。また、そうした方がパーツクリーナー同様、経済的だと思います。
効果はとても高く、かなりはっきりとつやが変化します。持続期間はやや心配ですが、普通のワックスのように洗車ごとに塗る必要はなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この手の商品は、良さが実感できないものが多いのが今までの経験です。こちらの商品の良かったところは、
・スプレー式なので取り扱いが簡単
・使用後のベトベト感があまりない
・この冬の時期に静電気の帯電が減った
・特にゴム製品には有効かも
といった感じです。個人的にはなかなかコストパフォーマンスは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【使用目的】
バイクや車の樹脂パーツが白化してきたので使用してみました。
【使用した感想】
まずスプレーしてスプレーボタンを離すと余韻というかすぐには止まりません。樹脂部分にスプレーして拭くと、多少のムラが出てしまうので、均等になるまで拭くのに時間がかかりました。拭き終わったときには、樹脂に光沢が出て綺麗になりました。長時間の持続となっていますが、雨天時に走行すれば1ヶ月はもたない感じです。また小さなキズも綺麗に見えなくなりますが、これも時間と共に元に戻ります。
【総評】
樹脂パーツが多用されている現代の車両は、新車時にコートすれば防げますが、経年劣化で白化することは間違いないと思います。白化してしまったものに使用することは、一時的な復活と考えていますので、やはり定期的なメンテナンスが必要だと思いますので、まずは樹脂コートや保護剤の使用からオススメします。値段も高価で、持続もそれほど長くないので★4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクのミラーに塗りこんでおくと見え方が良くなります。車からの転用でしたがバイクにも重宝しています。主にミラーに使っています。
ヘルメットのシールドには強度が落ちるので塗らないようにとヘルメットメーカーの取り説にありました。昔は良く使ったのですが最近は問題でもあったのでしょうか？迷いましたが使ってしまいました。シールドが溶けたり軟らかくなったりはしませんでしたが水を良くはじき快適です。一度使うともう手放せません。出来ればシールド専用品があれば安心して使えるのにと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スパ8時間EWCレース速報：YARTとAVIOBIKEが優勝
【しゃぼん玉（SUZUKI HAYABUSA）】第1世代を元にカスタム感を維持しつつアップデート【...
スパEWCレースレポート：YART YAMAHA、センセーショナルな走りでYOSHIMURA SE...
ニュートラルからローにシフトでガシャンッの音は！？【ライドナレッジ】
軽自動車だって立派なトランポ！トランポツーリングのすすめ
クラシックレーサーを思わせる装備を全身に纏ったスポーティシングル、スズキ テンプター
DID全日本モトクロス選手権シリーズ第4戦！ ダートフリークライダーズ。IA1クラスに参戦する道脇兄弟
ライダーの安全を祈願するバイク寺・本瀧寺の姿に迫る
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )