AZオイル:エーゼットオイル

防錆を目的としたものなので、CRCやその辺の適当なオイルよりは当然いいですね。
とは言え、「その辺のオイルよりはいい」の域は出ません。
鉄ボルトに塗布し数日降り続いた雨にさらしてみたところ、CRCよりはだいぶマシとは言え、サビは出ていました。
やはり雨に濡れた場合は洗車は欠かせません。
期待しすぎなければ、いい商品だと思います。

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ネジや塗装が弱い金属部に塗布してます。
塗布方法は歯ブラシです笑
最初は液状で乾くとねばつきますので、これがいい感じに効くんですかね？
洗車後その都度塗布している感じです。

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とにかく水の下にもぐってくれるので、濡れてようが吹きかけられます。
逆に濡れているチェーンに吹きかけて水を浮かせてふき取るという技までできます。
しかもこの容量なので使いやすいですし。

オフロードの洗車後は最適ですが、長距離ツーリングで雨が降った後とか、注油したい瞬間ありますよね? そんな時にも重宝します。

水置換、ほんと便利です。

問題の潤滑持続性ですが、うーん何とも言えません。高級なものよりは劣ると思いますが、とても大きな差を感じたことはありません。

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匂いも少なくて、使い易い大きさのオイルスプレーです。本体には分かりやすく文字が書いてありますが、この商品の良さはAZさんのWEBサイトを参照したほうが良く分かります。
本体の紙ラベル（何気に手触りが良い…）にも詳細を付した方がいいのでは？と思いました。

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ＣＫＭ-００１が高いので、ノンシールチェーンのチェーンオイルとして使いました。
シールチェーンにはＣＫＭ-００１を使っています。
また水置換効果があるので洗車後の防錆や雨がかかる場所にスプレーしました。

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モトクロッサーのチェーンルブとして使っています。素晴らしいところは水置換性という特性です。つまりは洗車直後の濡れた状態で塗れる、ということです。これがどれほど素晴らしいかはダートバイクに乗ってる人にはわかるはず。また、チェーングリスをシールチェーンに使うと波打ってカキカキになってしょんぼりですが、この製品はそうなりなせん。価格も含め最高の製品です。

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KUREとワコーズのチェーンルブを使用してきたが、こちらの商品が安かったので試しに買ってみた。

［使いやすさ］
缶の作り自体は他と変わらず、普通に塗布しやすかった。

［性能］
かなりサラッとしているので、KURE、ワコーズのチェーンルブに比べ、油が切れるのが早かった気がする。自分が使った感じでは、KURE > ワコーズ > AZの順で粘度があり、これに比例して、チェーンディグリーザーでは落ちづらい印象があった。小まめに清掃する人はこちらの方が合っているのかもしれない。

［価格］
安い！！が、油の切れが早いので使う回数は多くなると思う。コスパは他の商品よりかは多少いいかも……しれない。

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潤滑、防錆に試しに購入です。
普通に使え、普通の性能だと思います。
容量的には少ないので、値段がもう少し安ければ良かったのですが、微妙ですね。

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スクーターをレストア（大掃除）がてらに、錆びたねじなどを一括できれいにしようと思い購入してみました。


意外とああいうねじとかって、こまごま買っていくと良いお値段になってしまうんですよね（笑

貧乏性な私はサビアウトと出会ってしまいました。


信頼できるエーゼットからのケミカル。

今まで錆び関連だと556くらいしか使ったことなかったんですが、こう言う類のケミカルは初使用します。


100均で手に入れたステンレスさらにサビアウトを投入してねじを突っ込むだけ！

青いトロっとしたサビアウトがねじを入れると白い泡を出してみるみるフロートソーダみたいな感じになります。

しばらく置いておくと液体が茶色が混ざってきて、試しに一つとってふきふきしてみると・・・


おや、びっくり！

錆びさびだったねじが元の輝きを取り戻していました。

夜も遅かったのでまた元に戻し夜を越してもらいます。

※長時間つけといてねじと皿が溶けないか心配（笑

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色々と使える便利な物です。バイクではケーブル類の注油に使用しています。以前はエンジンオイルを注入していましたが、インジェクターを使ってスプレーした方が楽なので、最近はもっぱらこちらのお世話になっています。azの製品は好きで、よく使っています。

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