車両の奥深まった場所に錆が発生し、毎回前面のブラケットやら取外ししては、ピカールで磨き処理していました。しかしながら、毎回ばらすのも面倒になり、いいケミカルがないか探していたところ、この商品にヒットし購入。
皆さんのインプレ通り黒錆変換はするのですが、基本鉄部分のみですし、かつ浮き錆は耐水ペーパである程度磨かないといけないので奥深まった錆本体は刷毛はついていますが、手が入りにくいので購入したのですが前処理が必要なのでほぼ作業的には変化なし。
見えている箇所の鉄部分のみと考えて使用するのがOKでしょう。私の場合は上記のような使用でしたので星3つにしました。
あと使用後、冷蔵庫（冷暗所って何度？）保管しないと夏場は成分上固着しやすいです。
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3.0/5
ノズルが使いやすい、出る勢いが強い、容量が多い、3点そろったいい商品です。
ですがホムセンで売ってるシール対応のパークリと比べると使い勝手はいいですがコスパに劣ります。
もう少し安ければ常用したいと思います。
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3.0/5
剥げた様になってきたカバーを磨くのに使用、何度か柔らかいクロスにつけて磨きましたが表面が広範囲になるとけっこう時間がかかりました。結果、だいぶんきれいになりました。チューブはラミネートタイプなので最後まで使えそうで良いですが出来るだけ夏場などは保管に注意しないと中で成分が分離してどろどろになります。
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3.0/5
倒立フォークのオーバーホールと維持のために購入しました。
ゴムに対する性能はさすがにかなり良いと思います。
ゴムに特化しているようで、普通のオイルとしてはそんなでもありません（笑）
用途に特化した商品であることと、量が多いため個人では使い切れません。
キャリパーやマスターのオーバーホールで使おうと思いましたが、
異種混合になることは危険と判断し、ホンダのマニュアルの指示に従って
ブレーキ関係にはブレーキフルードを使っています。
ということで、フォークくらいにしか使いどころが無いという…。
それとて絶対必要というわけではありませんし、一般人には無駄が多いかも。
スプレーである必要も無いので、少量のリキッドタイプが欲しいです。
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3.0/5
今まではフュエールワンを使っていましたが、こちらの商品を試したくなったので、購入してみました。計量カップがついていますが、いつも目分量で直接注いでいますwワコーズより液だれ少なくて使いやすいです。体感上は変化ありません。気分的に満足です。
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3.0/5
今までプレクサスを使っていましたが、ガラスコート風にしたいのでちょっとだけ浮気です。
拭き取り用のクロスもありすぐにピカピカにできました！
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他の方の評価を見て購入
タンクバックやウエストポーチ
など色々試そうと思っています。
期待道理の性能だと良いのですが
厚塗り薄塗り試して見ます。
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不精な私はクイックシャインを選びました。
選んだ理由は、時間を掛けると飽きてしまう性格なので、出来るだけ早く水も、使いたくない。
と言う訳でこれにしました。
でも、ヤッパリ埃が、有ると傷が、着くので洗いますね。
特別カウルの無いバイクに、これ一本じゃなくても感がある
フルカウルで、簡単に済ませたい方には、おすすめ出来る商品ですよ。
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3.0/5
カウルに小石等で傷がついてしまったのでこの商品で隠しました。遠目から見たら分からないレベルですが近くに寄ってしまうと分かってしまいますね。小傷等隠せれば良いかなって時に使う商品かと思います。
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3.0/5
ブレーキディスクとホイールの間に手が入らないのでホイールの中心部までブラシが届くのは助かります
形状も固定できるので 使いやすかったです
ただ 激しく使用すると当然のように細いスポンジ部分が取れますので 優しく使いましょう
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