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ケミカルのインプレッション (全 16490 件中 81 - 90 件)

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

先日、路面凍結で転倒タンク凹み&フェンダーが割れました。
フェンダーの補修用に購入。

ちょっと値段が高いかな…と思ったものの、これ1個で結構な範囲の割れを直せますね。
一度に使う量は少なくてもかなりガッツリくっつきました。
画像は割れている状態です。

本来であれば、割れ部分をV字に削って、付属のニードルを使用して間に流し込めば最強だとは思うのですが…
面倒だったので割れた方の断面に粉をふりかけ、液をかけて即接着させました。
タンクも補修中だったので結局2日ほど放置してましたが…
驚くほどガッツリ固定されていてビックリしました。
かなり下に引っ張りながらでないとフェンダーが止められなかったので、一度接着剤で試した時は取れてしまいましたが、コレだと全く取れる気配がありません。
最強、最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:26

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

えっと…画像は超失敗例です
初めて使ったのでどれくらい盛れば良いのか分からず盛大に盛り過ぎてしまいました
今回、路面凍結でスリップダウンしてタンクがへこんでしまったので補修用に購入、使用しました
主剤に硬化剤を入れて撹拌し、あとは付属のヘラで盛っていきます
自分は盛り過ぎてしまいましたが…
約半日置いて乾燥させ、削って表面を整えました
盛り過ぎたの周りと合わせるのにちょっと時間を要しましたが…
が、おかげで凹み部分は完全に分からなくなりました
結構簡単に削れるので慎重にやっていかないと削り過ぎてしまいます
こんなに簡単に削れて大丈夫かな…と思ったものの、手元にある余ったパテを叩いてみたらかなりカッチカチだったので大丈夫でしょう
削りやすくて作業効率は良かったです
どう頑張っても気泡は出てしまうらしいので、薄付けパテも購入必須です
硬化後に削り、気泡部分、隙間が出てしまった部分は薄付けパテを塗って完全に平滑面を出してやれば完璧です
面倒臭がりの自分は、ウレタンクリアを大量に塗って最後に削ってやりゃ大丈夫だろう、と思ったのですが、やはり気泡部分は微妙に残ってしまいました
ステッカーで隠しましたが…

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投稿日付: 2008/02/13 10:26

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ウレタンクリアー乾燥後、#1500の耐水ペーパーで水研ぎ
その後細めのコンパウンドである程度まで仕上げ
その後このコンパウンドで鏡面仕上げとなります
素晴らしいです
磨けば磨くほどツヤッツヤになるので手が筋肉痛になるくらいガンガン思いっきり磨きましょう
その前に耐水ペーパーでの平滑面出し、細めコンパウンドでの傷消しをしっかりやっておく必要がありますが
また、普段使いでの細かい傷もこれで磨いてワックスで仕上げれば再び傷無しのツヤッツヤ状態が蘇ります
まぁ表面を削っているわけで…あまり多用すると良くないとは思いますが
ただ、この仕上げ作業でどんどんツヤッツヤになっていく感覚…
病みつきになりそうです
塗装をする人じゃなくても細かい傷消し用にあって損はしない物だと思います
画像の「奥多摩」のステッカーはダサさを狙ったのですが、ダサいというより痛い感じになってしまってちょっと後悔

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投稿日付: 2008/02/13 10:26

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エヌエス湾さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

NS-1のカウルにヒビが入っていて、パテなどでは強度が心配だったので、プラリペアにて補修しました。
結果は、硬化した後に力を加えてもびくともしないほどでした。現在までにも修復箇所の不具合はありません。
コツをつかむまではちょっと難しいけど、慣れれば簡単に使えるようになります。私のおすすめの一品です。

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投稿日付: 2008/02/13 10:26

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Kazuさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XJR1300 | スーパーカブ110 | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

プラスチックだけでなく塗装面に使っても効果有りです。
なにしろ作業が簡単で吹き付けて吹き上げるだけ。
特に力も要らず軽く吹き上げるだけなので非常に楽です。
更に効果も長続きします。
駐輪場は後ろ側が屋外状態ですが、プラスチックのリアフェンダーに塗っておけば2ヶ月は効果持続します。

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投稿日付: 2008/02/13 10:25

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-----さん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

 15年落ちのFJ1200を買ったときに、キズだらけのスクリーンを補修するのに使いました。
 1500番ペーパー→田宮模型のプラモデル用コンパウンド→ソフト99鏡面仕上げ用液体コンパウンド、の順で使いましたが、まさに最終仕上げにピッタリのコンパウンドです。ピカピカになったスクリーンを見た人は「まるで鏡!」「オレも使ってみよう」という言葉が出たくらいです。
スクリーンの他にもカウルやタンクの微小キズを修復するのに役立ってます。使用量が少なくて済むのも魅力です。

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投稿日付: 2008/02/13 10:23

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

良いです
今回は塗装後の仕上げとして使用したのですが、塗装面にも優しくピカピカになってくれました
実は初めて購入したワックスもコレだったりします
その後色々試したのですが、やっぱり良いですね
清掃後はちょっとニーグリップすると軽く滑る感覚もあるのですが、逆に「効果あるな」と思ってます
表面保護してくれているのでしょう
何より使用方法が簡単です
シュシュっとスプレーして柔らかい布でふき取るのみ
自分はフクピカとかで軽くキレイにした後とか水で洗い流した後に乾かしてからコレで仕上げってな感じです
ツーリング前は毎回清掃していますね
画像の通り、缶のデザインが変わっていました
シルバーでスタイリッシュになってました
汚く見えるでしょうが、何かが反射してああいう感じに写ってます
実際はピカピカです

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投稿日付: 2008/02/13 10:23
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kawakawaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] )

5.0/5

★★★★★

今回ブレーキ周り整備でこの製品を使用しましたが、これほど動きに差が出る製品を今まで使用したことがありません。
量もたっぷりサイズで、頻繁に使用しても何年も持ちそうです。(これはメーカーさんにとっては儲からないでしょうね)
贅沢ついでに言わせて貰うなら、スプレータイプでない製品も有れば絶対に欲しいです。環境のためにも使いすぎは無駄になりますから。

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投稿日付: 2008/02/18 10:52
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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

5.0/5

★★★★★

VJ21ウルフのタンク用に買いました。評判がよろしいので期待して試してみました。お湯で10倍に薄めて一晩寝かせて次の日抜いてみましたら。結構綺麗になってました。実験結果はB1の日記に載せますので見てください。

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投稿日付: 2008/02/18 10:50

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

ウェットシートタイプの12枚入りフクピカと価格も変わらないし「全塗装色対応」ですのでコチラのがオススメです。

今までの12枚入りではクルマなど大きい物に使用するには良いのですが、バイクの場合はどうしても対象が小さいので使い切れなくても同じ「1枚」を消費するのですが、これはスプレータイプですので必要な分だけをスプレーし使用する事が可能で同じ価格であれば、こちらのが無駄が少ないためお得だと思います。

ただ、12枚入りのウェットシートタイプに比べ「手軽さ」の面では多少劣りますが、私はこのスプレータイプを発見してから無駄が少ないためずっとこちらを使用しています。

これは間違いなく★5の評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

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