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ケミカルのインプレッション (全 6308 件中 51 - 60 件)

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kiyosoraさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: VULCAN400 [バルカン] | BALIUS [バリオス] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リピート購入です。
ブレーキ周りやパーツをクリーニングするのはもちろん何の支障もありません。
今回は冬場でタンクを外したバリオスのエアクリに噴射して強制的にエンジンをかける事にも使用しました。
基本的に気化した状態で吸い込みますのでエンジンがかかります。
一度かかってしまえば通常通りにガソリンでかかるのですが、この時期は気化しにくいので・・・
通常の使用ではなく、機械的に多少の問題もあるのでおすすめはしませんが、こんな使い方もあるという事で。

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投稿日付: 2017/02/07 11:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | ボルティー | ZX-9R )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

10分のアイドリングと書いてありますが、空冷エンジンですので、たまらず冷却のために5?6km走ってしまいましたw
使用後はびっくりです、始動時の不整脈が無くなりました。850?1400rpmを行ったり来たりだった回転数の不整脈がスターターを戻した後は950rpmところでピタッと止まります。
効果を実感しました。

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投稿日付: 2017/02/08 06:15
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にょろさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: バリオス | スーパーディオ | YZF-R25 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

グリップを買った時に一緒に買ったほうが良いです!
取り付ける時はグリップの内側とハンドル部分に塗りました!
くるくると回すようにしていけば簡単に取り付けることが出来ます!
1日おけば完全に固まります
値段も安いのでオススメです!

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投稿日付: 2017/02/11 00:37
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マイマーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125/SR | MT-09 | ゴリラ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

液体のフィルターオイルなのでビニール袋のなかで漬け込み。
余分なオイルを切って、一日乾かしての使用。
なかなかいい感じです。

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投稿日付: 2017/03/13 18:05

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空想距離さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

要は液体ワックスですので、使いやすく問題ありません。週一、月一で使うことによって価値が出る商品だと思います。ニオイもワックスそのものですし、文字通りバイクだけでなく、車にも使えます。注意する点は当たり前ですが、ザラザラした所は使わずに、ツルツルした所に使用すればよりツルツルピカピカになります。

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投稿日付: 2017/03/29 23:42
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ピータンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ライブディオZX )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前のグリスと、入れ替えてみて 変速がスムーズになり乗りやすくなった。ただ1点グリスが、柔らかいのか グリスの飛び散りが、多いい様です。

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投稿日付: 2017/05/05 23:25

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あおのりさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ディオ110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

外して放置してた純正インジェクター内のガソリンが固まってガム化してしまったので購入。
(しばらく別車種のインジェクターを使ってました)

ボトルの口が偏っているので注ぎ方を間違えなければタンクの中に入れやすいです。

注意点として、ガム化してる部分に添加剤が触れなければ意味がありません。
アクセル開度半分ぐらいまではすぐ使えるようになったのですが
半分以上開けると失速する状態が暫く続きました。

ある日峠へ行って微妙な路面状況の下りを下りきった所の直線でアクセルを開けたら
なぜかガムがほぼ全て落ちていた。
下り坂が良かったのか振動が良かったのかは分かりません。

燃料添加剤は他にカストロール、STP、ニューテックを試したものの
ガムを落とすことは出来ませんでした。
燃料コックを回すのが軽くなったり完全燃焼感は出るのですが。

オススメです。

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投稿日付: 2017/04/06 01:35

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

カブから、KLX250、ハーレーダビッドソンevo。また、自家用車の軽自動車まで使用しています。特にインジェクションの車両はノズルの詰まりが気になりますので御守り代わりに使用しても良いのではないかと思います。特に軽自動車の場合は高速道路使用前に投入するようにしています。使い切った後は、アクセルを踏み込まなくても軽く吹け上がるような感じがします。

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投稿日付: 2017/04/13 20:10
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アルパカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までS***99を利用していましたが、試しに使ってみたところ、今までより馴染みやすく、乾燥も早かったので、ビックリしました。

本塗りの時も、やはり今までより発色も良く、回数がいつもより減った分ちょっと余分にパーツの塗装が出来ました。

下地が大事だとは分かっていても、プラサフでこうも違いが出るとは、目から鱗でした!
他にもプロが使うような商品があるかもしれませんが、私のような素人レベルならコレで十分かと思います。

 

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投稿日付: 2017/04/29 21:06
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z400fxさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ワコーズのシリコーングリスと比較して、伸びがよく塗りやすい。性能の比較はわかりませんがシリコーングリスは汎用性が高そう。でもゾイルのピンクは車等の純正ブレーキオーバーホールキットに入っているグリスに似ていて安心感がある。
個人的にはブレーキオーバーホールにはゾイルの方がワコーズのシリコーングリス、ラバーグリス、ラバーグリスを上回ると思っています。

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投稿日付: 2017/04/27 02:52

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