未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ツヤの無くなったオフ車のカウルに使ってみましたが全く汚れがおちませんでした。やはりしみこんだ汚れは無理かも？さらに赤の樹脂は白くなってしまいました。
あんまり古い樹脂には使わないほうがいいかもしれません。
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2.0/5
確かに、キレイにはなります。
磨けば、キズもそこそこ目立たなくなります。
しかしなぁ・・・。
本体裏の説明に「・・・上質のカルナバワックスを使用して仕上げると・・・」云々書いてます。この商品単品では、作業完了しないの？
商品名はワックスなのに、パッケージには磨き剤と表示してあるまぎらわしさ。掲載写真と商品パッケージも、微妙に違うし。
オールマイティに使えるワックスを期待してたのですが・・・
これ、コンパウンドじゃん。って感じです。
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2.0/5
この手の商品多数使ってきましたが。さほどよさが有りません。
臭いもきつく後に粉が出ます。思い切り力入れたら綺麗に磨けますが。他のも値段が安く良いのがあります。
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2.0/5
PROGRIPのGELグリップに推奨とのことで購入しましたが、コニシ製のボンドがデイトナの袋に入っているだけでした。コニシ製ということで品物は安心ですが、他の方も言われていますがホームセンターで安く買えるでしょう。てっきり専用品かと思って割高でもこちらで購入したのでガックリきました。
ボンド自体のインプレですが正直固まり始めるまでの時間が速すぎます。グリップをスロットルに押し込んでいる途中で固まってしまい(ほんとに1、2分)、一度やりかえなくてはならなくなりました。固めのグリップならスッと入ってすぐに固まっても良いのでしょうが、柔らかいGELグリップはそうはいきませんのでもう少し硬化までの時間が欲しかったです。
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2.0/5
まぁ汚れや細かい傷などガンガン落としてくれます。しかし、強すぎる！！塗装面ではゴシゴシ力を入れて擦ったならば、かなりの確率で塗装面が傷みます！下手したら色落ちまでします。やさ~しく磨けば・・・とかどんな力の入れ具合？みたいな感じで自分的にはあまり使いたくありません。金属面(特にチタンやステンのマフラーサイレンサー部分など）の使用にも注意が必要です。目立たない場所で試してからの使用をおススメします。
★1つではない理由は、この強さを欲している方には魅力がある製品だからです。
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2.0/5
ヤマハのルネッサ（純正色ソルトレイクシルバー）のタンク補修に使用したんですが、やはりというか色が少し明るく、そのままでは目立って仕方ないのでデカールを貼って更にクリアーコーティングで艶を出したら大分判らなくなりました。少々の色目違いは覚悟の上でしたが、せめて“ハケ”ではなくスプレータイプがあれば誤魔化しもうまくいくのでは？かなり小さいキズなら使用可能ですが…。
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2.0/5
中性タイプで安全と思い購入しましたが、思うようにヤケは取れませんでした。酸性タイプのものを買えば良かったかなと思います。
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2.0/5
プログリップのゲルタイプと同時に購入しました。価格が若干高かったのでゲル専用かと思っていたら、汎用のコニシ製ボンドでした。購入後、インプレを見ると皆さん同じような感想をもたれていました。ただグリップを固定する点においては特に不具合もなくしっかり固定していますので、モノには間違いないかと思います。
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2.0/5
エンジン用のワックスとして、インプレッションでも好評のラベン耐熱ワックスを購入しました。使用した感想は、自分が想像していたよりもワックスの伸びが悪かったです。なんか、油膜の張ったような感じで青光りしてしまいます。そして、チタン製のものには使用することができません。しかし、防錆効果があるということなので、定期的に使用する気です。しかし、次回購入するときは他の商品にすると思います。
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2.0/5
感想はとにかく馴染まないです。表面にどうしてもベチョっと残ってしまいました。たしかに、タンクなどに使用しても滑らないことはさすがバイク専用であるな。と思ったのですが、それ以上に不満の残る商品でした。そして、送られてきた際にワックスが漏れていて、他の商品がベチョベチョになってしまっていました。
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