BEL-RAY:ベルレイ

バイクの整備も少しずつですが覚え、今まで定期的にバイク屋さんに預けて行っていた車体周りのグリスアップをするにあたり、このグリスを選びました。他にも選択肢は多々ありましたが、フレディ・スペンサーのCB-Fで印象に残ったベルレイに。

今まではクラッチワイヤーやサイドスタンドの可動部などにスプレーグリスを吹き付けたり、かじり防止のためにモリブデングリスをネジ山に薄く塗ったりしたことのあるくらいなので他と比べてのインプレが出来ないのが残念です。


容量は450gほどでたっぷりと充填されています。蓋が大きいので取りやすいですが、パカっとはめ込んであるだけなので落下には注意が必要です。

やや酸っぱいような匂いがします。それほど揮発性は高くなさそうですが換気には気をつけた方が良さそうです。


粘度は今まで使ったグラスの中では結構高く、ネットリと可動部に絡みつきます。ニトリルグローブはあった方がいいでしょう。
私はステップ周りに使いましたが、この粘度のおかげでガタつきが多少マイルドになり、シフトチェンジは特にスムーズになりました。

雨天時走行しましたが、それほど流れている感じもなく、耐水性も期待できそうです。

他のグリスと比べて特に安価というわけでもありませんが、使いやすく、汎用性も高いのでいいものだと思います。

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マデイ3回走行　サスの油分切れしていません　シールの攻撃性もなく
極圧も今まで使っていたものより良く感じます　あたりでうっすらへこむ場所が見当たらないので
しょっちゅう開ける場所でないリンク回りには今後これですね。
使いやすい　幅広容器の適量　すくいやすさも便利です。

なお　自転車　ジャイアントのＤＥＦＹ　一番安い日本限定のカーボンフレームモデルですが
クランク　カセットに　使えます　スムースに動きます　他社の粘っこい青色の濃いグリスは抵抗がでかいみたいで持ちがよくても　メカロスも多いかもしれません。　

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よく考えた　浅い容器に入ってるグリス素晴らしい配慮
よくご存じの方が多い　耐水グリスはもう一つ持っていますが
中身が無くなる終り頃には手の甲にグリスが付く容器で　バターナイフ
ヘラなどを使いふき取る無駄がありました。

容器以外も使い勝手いいです　なお粘りのわりに　ふき取るのがなかなかできない
グリスとしては付着力一歩上のように感じました　
自転車のヂュラー●ースの緑色グリス　と　もう一社の耐水グリス混ぜたような
感覚です。今後は赤いグリスのシル●レンの極圧とか使い分けずにこれ一個で
行けそうな気がしています。　
僕はこのグリスかなり気に入りました。

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