YOSHIMURA:ヨシムラ

以前から気になっていたので購入、社外ステンエキパイに使用しました。
蓋を開けるとサラサラ液が出たのでビックリ。分離しているかと思いました。通常のコンパウンドとは成分が違うのですね。
確かに茶色の焼けは取れましたが錆びには効きませんでした。作業後ウエスに茶色い汚れがつくのでやった感が多く満足します。
手袋使用、塗装面不可、ステンのみ、作業後に水ぶきか洗車、と制限が多いです。多気筒の方はエキパイを外した方が早いと思います。

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フィルターのメンテ時にクリーナーで清掃後にこちらのオイル塗布、乾いたらかなり綺麗になります。
定期メンテナンスには重宝しています。

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フィルターのメンテナンス、掃除用に使用してます。
吹き付け、しばらくしてから洗い流すと汚れが取れて綺麗にしてくれます。定期的に清掃で役にたってくれています。

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ステンレスマフラー部の小傷、汚れ落とし用に使用です。
他の研磨の物と何が違うのか？、あまり実感は出来ません。
根気よく、研磨、磨けば綺麗になります。
値段、効果を比較すると、これだ無くてもいいのかと。

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サイレンサーの研磨に使用しました。

たしかにメッキ部分の光り方は他の製品と一線を画するものがありますが、金属磨きは下地の処理が一番大切という前提は変わりません。

ただしメッキ以外にも、アルミ部分にもしっかり研磨が効きました。粒子のせいでしょうか、洗車ついでに磨くのにはぴったりです。"

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エンジンのコンディション維持に使用しています。キャブレターにもスロットルボディーでも使えてカーボン除去が容易に出来て使いやすいコンパクト形状のスプレー缶です。

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ゴリラ　デイトナマフラーのエキパイはすぐにキレイになりました。
数年乗りっぱなしの状態です。

スラクストン900　2008　純正エキパイは、なかなかキレイにはなりません。
このために購入でしたが、　ワコーズのメタルポリッシュやホワイトダイヤモンドメタルポリッシュをウールバフ+エアーツール併用　何度も繰り返し磨きましたが、やっと半分ぐらい（私の感覚で）

イマイチです。

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エアフィルターを楽に綺麗にできました。
さすが純正品です。
オイルも綺麗に塗布できました。
価格も比較的安価なので、満足できます。

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焼けがそれほど酷くない所は、撫でるだけでキレイになります。
シリンダー側の高温個所の焼けは簡単には落ちず、少々根気が必要となります。

使用時の匂いは大した事はない。　ハミガキ粉のような爽やかな匂いに感じたのですが。よって洗面所に置くのはやめてくださいｗ
ピカール金属磨きの方が、研磨時の金臭い匂いと溶剤の匂いで私は気分が良く？なります？

強酸性という特性でこのような性能を持たせているようですが、まだ安全な酸度で、私は素手とウェスでやりきってしまいました。　
車用のカルキ輪ジミを溶解して除去する強酸性クリーナーを使った事がありますが、あちらは手の指紋がなくなりましたがこちらは私の場合平気でした。

こちらを使ったあとの仕上げはピカールがオススメです。　その後に水洗いして耐熱ワックスなりパークリで完全脱脂なりお好みで仕上げてください。

塗装面に付着しても直ぐには変色しないと思いますが、関係ない場所に付着しないようにする事＆周辺も水洗いすればパーフェクト。

ガレージでお暇なときにどうぞ。

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ステンエキパイ特有の、マニホールド付近に発生する茶色い焼け取りに有効。

どの程度効果があるのか、試し半分で購入したが、満足いく結果に。

他に代替できる商品が殆どないため仕方がないが、容量に対して価格が高い点がマイナス。

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