Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3097件 (詳細インプレ数:2987件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
1154
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
88
お話にならない:
52

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のケミカルのインプレッション (全 57 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

トルクカムのグリスで使用
何台か同時にやる予定だったので量が多いと言われているこちらを購入して使用していますが…
なかなか減らないですw
あとは甘い良い匂いがします

適度な粘度があって塗り込みやすいですし、清掃、グリスアップ後は動きが格段に良くなります

自分のアプリオでも使用していますが、定期的に開けてみてもトルクカムに段付き摩耗も見られずしっかり役目を果たしてくれています

走行距離が多い車両、古い車両でトルクカムメンテをする場合には一緒にオイルシール、Oリングも交換することをオススメします

今回は自分のアプリオでは2度目のトルクカムメンテでしたが、オイルシールとOリング交換で飛散も皆無になりました

どうせ開けるのなら同時に交換しておくのが良いですよ!

ただ本当に量が多いので…
これの半分の量やチューブタイプなんかを出してくれるとありがたいのですが…

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投稿日付: 2015/03/14 03:21

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

カワサキ車特有??のヘッドガスケット部からのオイル漏れ修理をするために購入。

硬​化​し​ゴ​ム​状​弾​性​体​になり耐衝撃性が高いということ、耐熱性​もあるということから本品を選択しました。

粘度も程々にあり垂直面でも垂れることも無く作業性も良いです。

250gと容量もじゅうぶんなのでフランジ面にたっぷりと塗布しましたが、それでもだいぶ余ります。

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投稿日付: 2014/12/31 18:03

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黒い弾丸さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

愛車のエンジンフルO/H時に使用しました。
純正指定オイルなので安心して使用できます。
安心の純正ブランドですから誰にでもオススメできます。

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投稿日付: 2014/12/20 19:38

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やうたろうさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA純正グリースならではの期待通りの使いやすさです。塗布部分へのなじみも良く、サービスマニュアル通りの安心感をもって使用できます。

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投稿日付: 2014/10/24 19:24

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ソニーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ワイズギアのタッチアップペイントです。今まで社外品を使っていましたが色合いがイマイチでした。こちらの純正商品を知り早速試し塗りした所、仕上がりに満足しました。尚、筆は別に用意した方が良いと思います。発送も迅速でした。

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投稿日付: 2014/08/24 13:14

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U-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

転倒によるカウルの傷の補修に使用しました。
思っていたよりも純正色に似ており、小さな傷はほとんど目立たなくなりました。
注意点としては、使用前によく振る、使用途中でも何度も振ると、良いと思います。

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投稿日付: 2014/07/23 21:18

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アラフォーバイク初心者さん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

整備書を見ると、至る所にこのグリスアップが出てきます。今までスプレーグリスとか使ってましたが、これを使うと粘度が固く、水に溶けないので耐久性が高いです。ハンドクリームみたいに使えるので、指で直接塗ったり、狭い所は割り箸を使って給油脂しています。
使いやすいです。
自転車や除雪機などなんでも使えそうです。

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投稿日付: 2014/07/22 20:16
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monさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

娘のJOG ZRの補修用に購入しました。色合いもバッチリで良く見ないと補修跡が何処なのか、わからなくなくなりました。さすが純正品です。

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投稿日付: 2014/05/27 21:09
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ペンタイプもありますが、こちらは先端が筆になっています
なので擦った跡のような細いキズにはちょっと塗り辛いかと思います
そこだけを狙って細くスッっと塗るのは難しいですので…

その反面、大きめのキズやタンク等の表面の塗装が欠けたり剥がれたりしている場合にはこちらのが断然使いやすくて良いです

塗る、というより塗料を置いていく、という感じで使ってます

ちょっとした擦り傷ならコンパウンドで処理
それで消えればラッキー
消えなければペンタイプでタッチアップ
塗装剥がれや大きめなキズならこれで塗料を置いていってタッチアップ

キズによって使い分けると良い感じに仕上がるかと思います

左画像の○部分が塗った跡ですが、近づいて見たら分かるものの遠目ではほとんど分からないです

塗ったあとはしばらく放置
乾燥したら塗ったところがちょっと痩せるので大きいキズの場合は何度か重ねて…
あとはコンパウンドかけて最後にプレクサスとか吹いてます

キズは付けないのが一番良いですが
付けたキズを補修するのも別の意味で愛着が沸くので…w

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

人によるかもしれませんが、ペン式より刷毛式の方が便利だと思います。ペン式の場合、非常にうっすらとしか着きませんので、塗る回数が多くなってしまいます。このタイプの方が、一度に塗る量を自分で調整できるので、もっぱらこちらを使っています。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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