Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ガソリンタンクのタッチアップにYAMAHA ヤマハ ワイズギア タッチアップペイント
商品番号：9079315084
を買った。ブルーメタリックCが欲しかったが無いので一番近いこの色を購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400のスイングアームビボットの、定期的なグリスアップを目的に購入しました。
サービスマニュアルには、車体各所にYAMAHAグリースBの使用が記載されています。
YAMAHAグリースBは、一般的に万能型グリースと呼ばれているリチウム石けん基のグリースで、耐水、耐熱、耐漏れ性、せん断安定性に優れていて、様々な箇所に使用することができます。
中でも着目した点は、使用例の中で金属パーツ以外に、オイルシールのリップ部やOリングにも使用できる点です。
スイングアームピボット周辺は、多くのパーツで構成されていて、オイルシールやベアリングなど複雑な構造をしているため、組み合わされる各種の部材に影響が無いグリースの性能がが求められます。
また、YAMAHAグリースBは、適応幅が広いので、車種・メーカー問わず、安心して使えるところが良いですね！

基本的なグリースの構造ですが、基油、増ちょう剤、添加剤の3つの要素から構成されています。
基油は、成分の大半の約80~95％を占め、潤滑性を担っています。
増ちょう剤は、基油を保持し粘性のある半固体状の性質を与えるほかに、耐熱性、耐水性、機械安定性にも影響を与えます。また、増ちょう剤により、金属に対する高い親和性を持つため、液状の潤滑油よりも部材への吸着性が高くなります。
添加剤は、グリースに様々な効果を加えるもので、酸化防止剤、極圧剤、金属不活性剤、固体潤滑剤などが使用されています。
これらの3要素の、物質・成分を組み合わせることで、多様な性能のグリースを造ることが出来るのです。

リチウム石けん基のグリースは、増ちょう剤に金属石鹸のリチウム石鹸が用いられており、汎用性の高さから、一般工業用品から車や家電製品に至るまで、グリースの中では、最も広く使われているポピュラーなものです。

先にお伝えしたとおり、リチウム石けん基のグリースの中でも、基油や添加剤の様々な組み合わせにより、異なる特性を持ったタイプがありますので、購入される際には、用途にあったものをチョイスすることが大切です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはり純正が一番。
トルクカムの交換・オーバーホールにはこのグリスがいいです。
独特のにおいですが性能はバッチリ。量も多すぎないので置き場にも困らない。
普通のモリブデングリスは黒いから分からないけど、疲労してきた時も色で分かるし言う事無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

振動によるネジのゆるみ防止のために低強度の物を購入しました。液は接着剤みたいな感じで、少し粘度がありますので、液がヘンな所にたれたりせず、使いやすかったです。内容量も多めなのでお得です。
硬化防止のため、使用後は簡易キャップを被せるだけでなく、テープ等で完全に密封にした方が良さそうです。
ネジロックに限らず、ヤマハのケミカル類はオススメのものが多いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125のトルクカム周りの
メンテに使用しています。
モリブデングリスより粘度があり、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回で二回目になるんですがスクーターのギヤーに使用しました
前回使用してよかったので今回も使いました
本来はFJR用シャフトドライブ用なんですがギヤーもシャフトも駆動するんでシャフトドライブほど複雑でないし

何の問題も無く調子良いですよ
ただ容量が500ミリでは多すぎて余ってしまいます
250ミリ位の物ほしいですね、そんな訳で★ひとつマイナスです
お友達と何台か交換予定でワンボトル購入すると良いですね
1ボトルで四台は交換可能なんで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用してみた感想ですが流動性が高く隙間に入り込みやすいです。もう少し少量タイプでもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トルクカムのメンテ用に購入しました。
たっぷり入っているので、何回使ってもなかなか減ってきません。
整備頻度・台数があるので助かっています。
スムーズな変速に貢献しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクカム専用グリスと言う事で、安心して使えます。
走行直後の駆動系が熱い時に、クラッチセンタースプリングを外してセカンダリを手で伸縮させてみると、凄くスムーズに動かせるのが分かります。

今までは普通のリチウムグリスを使用していましだが、さらにスムーズに動いていると思います。

また、このグリスは量が多いので、1缶買うと相当持つと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハのルネッサ（純正色ソルトレイクシルバー）のタンク補修に使用したんですが、やはりというか色が少し明るく、そのままでは目立って仕方ないのでデカールを貼って更にクリアーコーティングで艶を出したら大分判らなくなりました。少々の色目違いは覚悟の上でしたが、せめて“ハケ”ではなくスプレータイプがあれば誤魔化しもうまくいくのでは？かなり小さいキズなら使用可能ですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。