WAKOS:ワコーズ

まだ商品発売前に、メーカーの人がイベントで新商品案内として、このバリアスコートでヘルメットやバイクのクリーニングを行っており、そこで初めて使用しました。

効果は抜群すぎるくらいでした！スプレーで一吹きして、付属のウエスで吹くだけですが、ガラスコーティングと同等の仕上がりとなります。

一度コーティングすると、2~3ヶ月（バイクカバー保管）は効果が持続しますし、その間は、汚れもつきにくく、雨も綺麗にはじきます！
（雨の日にはアイドリングだけでタンクの上の水滴が綺麗に落ちていきました）

洗車した後は、ワックス代わりにバリアスコートでコーティングしていますが、
その後しばらくは車体の汚れが落ちやすく、洗車もお手軽になります。

1つ3000円くらいの値段は高いと思うかもしれませんが、マイクロファイバーのウエスつきでこの効果なら安すぎるくらいです！！

しかも吹き上げるとよく伸びてくれるので、消費量も少なく、経済的です！
私は2~3ヶ月に1回の洗車のたびに車体全体のコーティングに使用してますが、2年以上使っていて、まだ、半分くらいは残っています！！

車体もタイヤ以外は全て使えるし、ヘルメットや携帯電話に使っても効果抜群です！

まだ、使っていない人は騙されたと思って使ってみてください！
絶対に損はしませんから！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これ本当にいいですね。今まで添加剤などは気休め程度にしか思っていませんでしたが、これは別格です。新車購入時から50000キロ以上走行した空冷キャブ4気筒に4回に分けて添加してみました。夏場になるとアイドリング回転数が落ちて難儀していましたが、添加してすぐにアイドリング回転数が上がり、調整し、それでも上がり、また調整し、何度か繰り返したあとは1200回転で安定するようになりました。多少の渋滞にはまってもほとんど変わることなく安定しています。ちなみにキャブはいままで全くのノーメンテです。新しいバイクよりも多走行車には試してみる価値は十分あると思います。自分にとって2つめの★★★★★です。

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これ以上の手軽さと効果が共存してる商品はないかと思います。
ほんとにびっくりするくらい水をはじきます。
コンパウンド等もないので新車から使い続けられます。
オススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

所有している100ccの原付二種のエンジンが息継ぎしてしまい、ストールしてしまう症状でした。原因としてキャブのセッティングが濃いor汚れていると予想しました。

キャブのOHはお金もかかるし、気休め程度にフューエルワンを入れてみました。入れる量は燃料タンクに対して、1%未満ということで経済的です。

結果的にアイドリングが安定して突然ストールすることもなくなりました。最近ちょっと乗ってないor多走行でエンジンのメンテナンスをしていないバイクにお勧めの1本です。

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クラッチワイヤーの注油に使ってます
やはり556よりも良いです
この値段なら文句なし

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入れて気づいたことが…
ブローバイをエアクリに戻すホースの周りに付着していたカーボンがいつの間にか消えていました。
前回洗車した時には確実に付着してましたが、こいつを入れて
一週間通勤で走った後に再び洗車をしようと各部をチェックしてたら気づきました笑
気づいたのはそこだけですが、多分シリンダーヘッドとかのカーボンとかスラッジとかも取れてるでしょう！

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自分でメンテする方には必需品です。
値段も高くないので一本持っていると安心です。

また、錆止めとしても使用できますので
ネジを締める前にも一吹きしておくと次回外す時も簡単です。

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エンジン清掃を目的で購入しました！
カブリやすくもなりませんでした。
吹け上がりも若干良くなったような気がします。
気持ちの問題なのかもしれませんが、
入れないより全然マシだと思います！

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オイル交換するたびに使用しています。新車の時から使っているので、皆さんのようにバイクがよみがえった、というような体験はしていませんが、エンジンも新車の時のままのように動いてくれています。これのおかげかもしれません。もはやマストアイテムのひとつです。おススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数あるガソリン添加剤の中、評判が良さそうなので試してみました。
GSR400ABS(k7)に使用しました。

GSR400の場合、ガソリン満タン16Lに対して96mlです。

初めての投入直後に山道へツーリングに行きました。
するとすぐに効果を体感できました。
まず、排気音がマイルドに。
さらにコーナー立ち上がりのアクセルが軽い！
こんなにも体感できるのかと一人でニヤニヤしていました。
隼やGSR、GSX-Rシリーズなど、スズキ車の持病であるアイドリングの低下にも若干の効果があるようです。
定期的に入れていますが毎回効果を体感しています。
これからも入れていこうと思います。

中途半端に余った場合、原付にも入れています。アイドリングが安定します。
投入する際はボトルに移し替えてガソリンスタンドまで持って行き、フューエルワンを入れてからガソリンを入れています。
この方法の方が満遍なく攪拌すると思います。

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