ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1391件 (詳細インプレ数:1308件) | |
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買ってよかった/最高: | 639 | |
おおむね期待通り: | 484 | |
普通/可もなく不可もない: | 213 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 23 |
3.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
エンジン専用のクリーナーなので頑固な油汚れ、泥汚れをしっかりと落としてくれます。値段も効果のことを思えばリーズナブルな商品で長く愛用出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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走行距離も10,000キロを越えたところでアクセルレスポンスが少し悪くなったような気がしたのでアドレス110 に使用してみました。気になっていたアクセルレスポンスは良くなった様に思えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ラバー兼用ブレーキグリスは、ブレーキのピストンやパッドの洗浄後にグリスアップするのに最適な商品です。スプレー式なので手軽に使える便利な商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
フルフェイス購入ということで、ピンロックシートも同梱されていましたが試しに購入してみました。
ブレスガードとピンロックシートのおかげでシールドは曇らないので、メガネに使用してみたところ、意外と効果がありましたが、あまり持続はしないようです。
こまめに塗布してあげれば、シールドもメガネも曇らず快適に使用できそうです。
まぁメガネへの使用を目的とした製品ではないので、使用は自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
説明書きに完全シールまでに3日かかるとのことで、訳あって2日で再度はぐってみたところオイルパンの溝部分のガスケットはトロトロのままでした。
外気に触れるはみ出し部分はちょっとゴム状になってました。冬場の施工でしたからゴム化に時間がかかったのか、あるいは本当にあと一日で完全硬化になったのかは不明です。
ただ2カ所だけボルト締めが出来ない箇所があったのですが、10日経った現在、オイル洩れは全くなしで性能はきちんと発揮しているようです。
結論として、速乾性はないですが、しょっちゅう取り外すものでもないですし、奇をてらった効果を謳った商品より信頼性はおけると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ブレーキのピストン揉み出しの際使用しました。二硫化モリブデン配合とのことで色が黒っぽいのが気になりますがブレーキ周り全般に使えるので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
NSR250のOH時、クランクケースの合わせ面に使用。純正指定のガスケットなので安心です。一回のOHに使う量は少ないので量を少なくして価格を安くしてくれると助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホイールの清掃にも使えるかと思って買ったのだが、裏面の説明はチェーン清掃についてだけ。
唯一言及があるのが「アルミホイール、チェーンの材質に影響の少ない」という記述のみ
むしろ「変色等の恐れがありますので、塗装面、ゴム、プラスチック製品に付着した場合は?」という注意がある。
自分のホイール青いんですけど、これって塗装?
分からないのでホイールには使わないのが無難かな。
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