Permatex:パーマテックス

量は少な目ですが値段以上の効果がありオールマイティに優れた液体ガスケットです。耐油性と耐水性には抜群の効果があり耐熱性にも高い性能を発揮してくれます。オイルパンやウォーターポンプに最適で安心して使えます。

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エポキシ接着剤は今や100円ショップでも買えますが、こちらの接着剤、シリンダーを押すだけで主剤と硬化剤を同量出せます。便利です。
パッケージもカッコイイですね。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250　にて使用。
エンデューロ等をおこなっていると各所が緩みやすく、レース中に部品欠落がおこりDNFになるのを防ぐため信頼性が高いパーマテックのネジロックを購入。
ハスクバーナのサービスマニュアルは分解整備した時、どの箇所にネジロックをつけるかちゃんと記載があるのでそれに沿ってネジロックを塗りました。
効果は現状わかりませんが、安心感は高まりました。
パーマテックのネジロックは色により効能がわかれているので使い分けも便利にできます。

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ZX12R恒例のヘッドカバーガスケットからのオイルにじみですが、いいかげん修理するのもだるいので、試しに使ってみました。

狭いところなので、容器にとって刷毛でペタペタ。
一回こっきりの塗布でしたが、今のところピタッと止まりました。

はけ塗りおすすめです。

あとは、どこまで持つかですね

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レース用のマフラーに使用しています。レース用のマフラーは脱着を容易にするためにスプリングでエキゾーストパイプが取り付けられています。その関係でエンジンとの接続が甘く、排気漏れを起こしやすいです。
小さい排気量だと排気漏れによる性能低下の影響が大きいのでこちらの商品を使用しています。お陰で排気漏れは一切なくなり、持続性も高いです。そのわりにオーバーホールの時には比較的簡単に落とせるので、清掃も楽で作業性は高いです。

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キャリパーのオーバーホール後、ブリーダーからのフルード漏れが発生しました。ブリーダープラグを新品にしても、面取りをしても止まらず、困り果てていたときにこの商品を見つけ、使用してみました。
結果、一発で漏れが止まり、大満足です。

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2st車両のチャンバーフランジの廃棄漏れ対策に使用しています。
塗布時は比較的さらっとしていて、硬化した後の密閉性は良好です。
保管時に蓋の締め方が甘いなどして中身が少しでも空気にさらされると硬化するので、その点は注意が必要かと思います。

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NSR250Rのチャンバー取付けに使っています。
HARCチャンバーなどではチャンバーのフランジ差し込み部に液体ガスケットを塗っておく必要がありますので、かなりの頻度で使用します。

漏れ止め効果はかなり良いです。硬化までの時間はよく分かりませんが、１時間程度でかなり硬化するように感じています。
愛用のポイントとしては、しっかり固まるのに、作業時に指など付いた時にベタ付かずにかなりふき取りやすいです。また、硬化したガスケットを除去するのも比較的楽だと思います。
保管に関してですが、しっかりふたを閉めておけば中身が硬化することもありません(数年前のものでも使えていました)。ただし、密封が甘いとあっという間に硬化してしまうので注意が必要です。

もう少し安ければ最高です。

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様々な用途に対応できます。
商品ページの注意書きに「※ゴミ材質、プラスチック材質には使用しないでください」とありますが、ゴミに使わんやろ!というツッコミは我慢し、劣化を早めるため、ゴム素材には使えないようです。
一度開封してしまうと、固まってきますので早い目に使用しないといけないのが、使いにくいです。

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整備中、整備後に手洗いが簡単に出来るようになり
手荒れも気にせず使えます
ちょっとした油汚れなら手に揉み込むだけで完了！
コストパフォーマンスは…
使い勝手が良い分、気にせず使いたいです

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