MOTOREX:モトレックス

ヘルメットの外装の汚れの清掃と内装の消臭にも使えて便利です。さわやかな香りなので消臭後は気持ちよくヘルメットが被れます。シールドの清掃にはあまり向いていませんが本体に使用すれば艶出し効果もあります。

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ウエッティーな感じになります。あんまり水がかかるような所は持たなそうですが、長期保管でフォークのインナーチューブなどでサビが心配な所に良いと思います。

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ラペンのクリーナーからこちらに切り替えました。泡立ちが良くラペンの物のような灯油臭さが無いのが良いです。
洗浄力は特段高くはありませんが廃液をそのまま下水に流せるので使いやすいです。

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オフロードバイクに多いスポンジタイプ（湿式）のエアフィルターに使うオイルです。
液体タイプをスポンジに垂らすよりも、スプレーして揉みこむ方が全体的に満遍なくオイルが行き渡る気がします。
エアフィルターを洗浄したら必ず使うので、少しでも節約できれば良いかなと思っています。

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幅広い働きをしてくれるシリコンスプレーでベルトの鳴き止めから樹脂パーツの艶出しに金属パーツの潤滑とこれ一本で色々と活躍をしてくれます。防水と絶縁効果も高くてガレージにあれば大活躍してくれます。

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KLX230Rのエアフィルターの清掃用に購入しました。

オフロードを走るとエアフィルターがすぐに泥だらけになってしまうので、頻繁に掃除する必要がありますが、周囲にどうやってエアフィルター洗ってる？と聞くと「灯油で洗う」という人も多いです。

ですが、灯油だと後処理がめんどくさいので、できればそのまま処理ができて、しかもニオイがきつくないエアフィルタークリーナーを探していました。

この商品を選んだポイントとしては、
・そのまま下水に流せる
・洗剤のような香りで灯油臭くない

の二つです。

このモトレックスのエアフィルタークリーナーは粉末洗剤のように、お湯で溶かして使いますが、小ぶりのバケツ（2-3Ｌ）にキャップ３杯分の粉末を溶かして利用するとちょうどよかったです。

1時間ほどつけっぱなしにして、簡単に押し荒うと、かなりエアフィルターが綺麗になりました。価格はちょっと高いですが、この容量だと相当な回数を使える分量ということも分かったので、結果的に液体のクリーナーを買うより安いかもしれません。

洗い終わった液体はそのまま排水に流しました。

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ひと昔前に比べて、湿式のエアエレメントのクリーナーの種類が少なく、
信頼の出来るブランドのをと思い購入しました。
今まで使用していたものよりは、若干エアクリオイルの落ち方が弱い気がしますが、
環境への影響等の対応で仕方ないように思います。

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一旦、液体からスプレータイプのフィルターオイルに変えましたが、
結局最後にはフィルターを揉むので「値段の安い液体でいい」と考えなおし、
値段で本品を選びました。
特に問題ありません。

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【使用状況を教えてください】
以前も同じモトレックスのフィルターオイルを使っており、スプレー式の楽さから、また同じ商品を購入。
オイルの色はブルーで、スプレーしたところもわかりやすく、塗り残しもほぼなくできます。
流石にオイルをつけるタイプには勝てませんが自分の使い方では特に問題なく、今までトラブルもないです。
オフバイクのメンテ、意外とやることが多く、一つ一つの作業をどれだけ楽にできるかを考えて色々なメンテ系商品を物色してます。
色々フィルターオイルがありますが、ハスクやKTM純正にも採用されているモトレックスなので品質も問題ないかと思ってます。

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モトレックスのエアフィルターオイルスプレーと一緒に購入しました。
洗浄が灯油だと処理に困るのでこういう専用品があると助かります。

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