LAVEN:ラベン

2001年式のcbr1100xxのメーターの擦り傷、カーボネートのスクリーンの傷磨き用に購入しました。メーターのほうは、かなり擦り傷がめだたなくなりました。スクリーンのほうは、艶はでましたが、傷はもう少し残っているようです。ただ、2、3分使用しただけなので、もう少し時間をかけるといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネット上で見かけた　「今まで使ったクリーナーの中で　ラベンの泡タイプが一番汚れが落ちた」というのを見て　キャブのオーバーホールが楽になるならと思い試しました。
もう効果はびっくりです。フロートチャンバーにジェット類を掘り込み　クリーナーをプシューとかけて放置しておくだけで　あの緑色の硬い物質がどんどん溶け出します。擦ったり磨いたりしなくても　ジェットは何故か新品の様な金色の輝きを取り戻します。
いつもはカー用品店で手に入る物でオーバーホールしてましたが　それを使いジェット類をかなり擦ったり磨いたりしても　あの緑色の物質は取りきれませんでした。
ラベン泡タイプは　カー用品店で手に入る物とは洗浄力の次元が違います。キャブのオーバーホールがとても楽になりました。

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なんといっても、汚れを落とし艶出し効果も長持ちで、とても使いやすいワックスです！
もう10年近く愛用しています。
固形のワックスに比べ、コンパウンドも少なく、拭き残しによる白色硬化もありません。
油汚れも拭き取りながら、ワックス効果も得ることができる、一石二鳥なところがお気に入りです。
時間がない時や、旅先での磨きに適したものだと思います。
持ち運びに便利なラインアップもありますので、いつもバイクに積んでいます。

このスプレーワックスとタオルがあれば、愛車ピカピカは間違いありません。

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ステンレスやチタンのマフラーとの相性も良く、エンジンやクランクケースにも使っています。
汚れを落としながらワックスで光沢を出すことができて、使いやすくて大満足です。

これ1本で、熱を発する部分はすべてピカピカになりました☆

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アクセルワイヤーやチョークワイヤーなどのワイヤー専用の潤滑剤としては、ラベンのグリスが使いやすく耐久性に優れています。

雨に濡れても耐久性が良く、しっかりと役目を果たしてくれます。
グリスの硬化は、約半年くらいでなってしまいますが、仕方ないことですので、その分この製品の容量が多いことで細かい出費も防げます。

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＊走りに行く前にせっせとワックス、帰ってきてはせっせとワックス掛け。大変ですワ！タンク、サイドカバー、テールカウルは一般のワックスで十分なんですがマフラー、ミッションケースはすぐにワックスが取れます。いろいろなワックスを試しましたがあまり効力がありませんでした。だまされたと思いつつラベンの耐熱ワックスを購入しました。
☆良い点☆
☆スプレー式なのでどこでも塗れる。
☆一度塗れば少しぐらいでは落ちない。
☆塗装面以外どこにでも使用出来る。（ブレーキ、チェーンはダメ）
☆良くのびるため少量でＯＫ！＝経済的である。
☆なぜか、鳴き止めにも使用出来た。
★悪い点★
★スプレー式の為飛び散る。マフラーに塗るときブレーキローターにかかると大変！（パーツクリーナーで落とせばいいのだが）。
☆価格的にも高くないし、製品も悪くない。しいて言えばノズルとスプレー圧をもう少し考えてほしい。

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使いやすくで便利です。スプレーですので拭き残しもないので、ＷＡＸはこれしか使いません☆

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バイクはメッキが多く、錆びないように日々の手入れが必要で、ラベンのメッキ＆ステンレスクリーナーなら、汚れを落としながら、細かい傷の修復もしてくれて、輝く表面を維持して磨きを掛けてくれます。
超微粒子コンパウンドなので、鏡面を削ることなく、安心して使えるところがお気に入りです。

時間がないときでも、汚れを落としながらの拭き取りだけで簡単な作業です。

これ1本で、1年以上は使えていますので、かなりお得なものだと思います！
他社の製品と比べましたが、輝きの維持はこれが一番です！

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＊走りに行く前にせっせとワックス、帰ってきてはせっせとワックス掛け。大変ですワ！タンク、サイドカバー、テールカウルは一般のワックスで十分なんですがマフラー、ミッションケースはすぐにワックスが取れます。いろいろなワックスを試しましたがあまり効力がありませんでした。だまされたと思いつつラベンの耐熱ワックスを購入しました。
☆良い点☆
☆スプレー式なのでどこでも塗れる。
☆一度塗れば少しぐらいでは落ちない。
☆塗装面以外どこにでも使用出来る。（ブレーキ、チェーンはダメ）
☆良くのびるため少量でOK！＝経済的である。
☆なぜか、鳴き止めにも使用出来た。
★悪い点★
★スプレー式の為飛び散る。マフラーに塗るときブレーキローターにかかると大変！（パーツクリーナーで落とせばいいのだが）。
☆価格的にも高くないし、製品も悪くない。しいて言えばノズルとスプレー圧をもう少し考えてほしい。

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KSRのキャブ洗浄に使用しました
プシュっと吹き付けるとみるみるうちに泡が…
そのまま放置しておいたら汚れが浮いてきました
最後はパーツクリーナーで洗浄しました

キャブ洗浄…
面倒かと思ってましたが、外して吹いて放置しておくだけなので楽でした
それでいてキレイになって、アイドリング不調も改善されました

14000kmノーメンテ車両だったんで効果抜群でした
回転も軽やかになり、パワー感も本来の性能を取り戻した感じ
MJを上げたのも関係ありますが
これならついでにプシュっとやって定期的に洗浄出来そうです
オススメです

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