ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価
アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
総合評価: | 4.2 /総合評価531件 (詳細インプレ数:523件) | |
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買ってよかった/最高: | 215 | |
おおむね期待通り: | 216 | |
普通/可もなく不可もない: | 74 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 7 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今回はバイク用ではなく、車(NBロードスター)のラムエアシステム用フィルターに使用するため購入しました。フィルターのサイズは直径195mm、高さ123mmと結構大きいため、クリーナーも大きめのものを選択しました。ネットの情報だけでは1回の使用でどれだけ吹き付けるのかわかりませんでしたからね。
実際に吹き付ける前に「もしエア設備があればフィルターの内側から軽く吹いておけば付着している虫やゴミを楽に除去できるのでは?」と思ったのですが、フィルター生地を傷める可能性が高いから止めておきましょう。私のフィルターはかなりのゴミが付着していましたが、クリーナーを吹いて2時間経過後に内側から水をかけるだけで全てきれいに除去できましたので無用の行為です。
スプレーは一度の吹き付けで広範囲に広がるので、あまりに遠くから吹き付けると無駄が生じます。私はフィルターを底の深いバケツに入れたために思った箇所に吹き付けることができませんでした。なお、このスプレーボトルは液が大量に残っていても40度くらい傾けると液が出なくなります。この時、バスマジックリン等の日本製品スプレーボトルの優秀さを実感しました。
今回は20回くらいの吹き付け(20m?くらい?)でOKでした。1度の作業でかなり汚れが落ちるので、濯ぎ後にもう一度クリーナーを吹き付ける必要は生じません。この洗浄能力を考慮すると、肌の弱い方はクリーナーが手にかからないよう配慮したほうがよいかもしれません。なお、フィルターを注ぐ際は必ず内側(エンジン側)から水をかけましょう。動画サイトにはバイクショップによる施工動画が載ってますが、中には外側から水をかけているものがあります。これだとフィルター表面に付着した異物を除去できませんのでご注意下さい。
汚れの落ちたフィルターを見ると、フィルターに多数の穴が空いていました。中古で購入した車両に付いていたフィルターだったので前のオーナーの管理状況が不明ですが、専用クリーナーを使わずに家庭用洗剤で代用したり、エアを強く吹き付けたためにこうなってしまったのかもしれません。フィルター自体が高価ですので、長持ちさせるためにもクリーナーとオイルは専用品を使うべきでしょう。
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4.0/5
エアクリーナーをK&Nにしているので、清掃用にと購入しました。
頻繁に掃除できる様に量を考えて大きいサイズにしました。
フィルターの汚れもとてもよく落ちますし
スプレーも握るタイプで使いやすく満足しています。
ただ清掃後の乾燥はとても時間がかかりますので
フィルター清掃後すぐにバイクを使用しない時にするのが
おススメです。
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4.0/5
K&Nエアフィルターにリプレイスしてから6、000km走行したのでメンテナンスを行った。
このボトルではノズルの可動部から少量ですが漏れ出すので気になる方は別ボトルに移して使用される方がよいかも!
動画説明を『K&Nエアフィルタークリーニング手順説明ビデオ』で検索するとご覧出来ます。
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5.0/5
K&Nエアフィルターにリプレイスしてから6、000km走行したのでクリーニングの為に購入。
エアフィルターの汚れは目立って無かったが、スプレーして小一時間放置後には汚れた洗浄液が下に溜まってました。(写真取り忘れ)
この写真はクリーニング・リンス後の乾燥中の物です。
メンテナンス手順は、『K&Nエアフィルタークリーニング手順説明ビデオ』で検索すると動画で説明されてます。
大変わかりやすく説明されてます。
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K&Nのフィルター初めてのメンテにトライ。
このオイル塗布が不安だったけど、外気を吸い込む側から、ちょんちょんと点付けするようにするとじわじわと染み込んでいき、1時間もすると反対側も色づき始め、その後放置しておくと十分色が付いていたので全体に回ったようです。
当日作業でそのまま車両に搭載して試走まではいきそうにないので、時間に余裕がある時に作業したいですね。
物自体は、垂れにくく使いやすいと思いました。
ただ、黒ボトルは塗布した量が良く分からないので、やはり白ボトルの方が良かったかもしれません。
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4.0/5
量が沢山入ってるのは良いんですが、今まではスプレータイプのオイルを使ってたので、サッと吹けば終わりでしたが直塗りの場合塗りすぎに注意ですかね。
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5.0/5
エアクリーナーをK&Nにしている為、掃除の為購入しました。今まではメンテナンスキットを使用していましたが、スプレーのボトルが使っていると詰まって出なくなるため、個人的に頻繁に掃除するにので量を考えて大きいのにしました。
スプレーも握るタイプになり使いやすくて満足しています。
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WR250Xにてフィルター交換の際にK&Nに変更しました。
他に有名どころではTwin Air等になりますが、エストレヤ、スポーツスターとずっとK&Nだったため、今回もK&Nを選びました。
フィルター、フィルターオイル、フィルタークリーナー、シーリンググリス、セットで購入しました。
洗浄や取り付け、オイル補給、簡単にできます。
今回もK&Nで特に不満はありません。
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5.0/5
K&Nのパワーフィルターを使用しており、汚れてきたので清掃後の湿式用に購入しました。同メーカー品ですし、専用品ですので間違いない商品です。サイズをちょうどよく使いやすいです。
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掃除した後に塗るオイルですので専用品を使いました。
洗浄した後のフィルターは白色に変わりますので、これを塗ると赤色に変わりますので分かり易いです。
ただ、スプレー式ではないのでちょっと時間がかかります。オイルをフィルターに垂らす感じですね。あとはゆっくりと染み込んでいきますので気長に待ちましょう。
簡単にできますので便利かと思います。
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