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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8244件 (詳細インプレ数:8028件)
買ってよかった/最高:
3132
おおむね期待通り:
2597
普通/可もなく不可もない:
1034
もう少し/残念:
209
お話にならない:
122

KITACO:キタコのケミカルのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

カウルの補修時に、パテの土台作りに便利です。
ガラス繊維が肌に当たるとチクチクするので、なるべく室外で使用した方が被害が少ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/30 22:27

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | G310R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3
  • タンク内に流し込んで大体20分くらいの画像。

    タンク内に流し込んで大体20分くらいの画像。

  • NS250Rのレストアの一環でタンクコーティング。

    NS250Rのレストアの一環でタンクコーティング。

【何が購入の決め手になりましたか?】1液性の手軽さと価格。安定のKITYACOブランド。
【実際に使用してみてどうでしたか?】現在塗布終了して乾燥中ですが、画像の通り万遍なくタンク内に広げるのは、なかなか大変ですね。シーラー自体にいくらか粘性もありますからなかなか流れないし特に時間が経つにつれて流れなくなるので、手早くタンクを回転させてシーラーを広げていくのがよいかと思います。 うまく広がれば画像2みたいに結構いけそうな見た目になりますね。
ただ、塗布前のタンク内は本当に必死に洗浄しておかないとシーラーを油分が弾いてしまって徒労に終わります。私も1ヶ所どうしてもシーラーが乗らない部分ができてしまいました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】よく振ってお使い下さいとのことで、かなりしっかり振ってから始めましたが、それでも缶の底に塗料が固まって残ってました。(それもかなりの量)振るというより開缶して何かでかき混ぜないと本来の性能が発揮できなさそう。商品の使い勝手を上げるか、取説の記載を変える方がよりよく使えると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】同上。
【比較した商品はありますか?】WAKO!S タンクライナー
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 23:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
値段が安かったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
内容物は、赤色をしていて塗布したところは目視しやすいですが、粘性度が柔らかく液剤が垂れやすい感じでした。

【期待外れだった点はありますか?】 
硬化時間が長くかかり、少量だとあまり効果がありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。 使用してみて、やはり、若干高めの物を購入しました。

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投稿日付: 2015/10/20 06:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安かったのが購入の決めてです。
また、硬化後もボルトを外せる事も決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
塗布するときに、液が垂れるのでつけすぎ注意です
また、塗布した事がわかりやすいように、液は赤色をしていて判別しやすいです

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】 
あります

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/10/01 22:38

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

Z800にフックボルトを取り付ける際に使用。
スイングアームという、非常に振動の多い場所であるため、振動による緩みを抑えたいと思いこちらを使用した。

ドロッとした液剤を想像していたのだが、思いのほかサラッとしており、ほとんど水のような液状。

容量は少ないが、頻繁に使用するものでもないため、一つあればしばらくは持つと思われる。

パッケージは凄く安っぽい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/07 01:53

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えとざるさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZ250 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

ネジロック高価なイメージがあり空気遮断で硬化するのが定番だとおもっていましたが、これは蓋の付近で
固まらず使いたいときに使えましたが、
自分の選定ミスか緩むときもありました。脱落まではないので繰り返し疲労ネジの寿命を延命するものではないとわかりつつも使う戒めになりある意味折れて取れなくなるより頻繁にだっちゃちゃくする外装の場合の保険には、これが一番だとおもいます。

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投稿日付: 2014/08/11 21:59

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

エイプで走るといろいろなところのボルトが緩んできます。
脱落防止にねじロックを買ってみたところ、確かに緩まないかもしれないけど、整備でつけ外しする部分は、ゆるみにくくなり不便でした。

この商品は一度つけたら、外す必要のない部分に塗って、普段取り外しする部分にはワッシャータイプのゆるみ止めで対応しています。

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投稿日付: 2014/08/02 09:40

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

バーエンド内のアンカープラグが振動し、固定ボルトが緩んでしまう現象がおきてしまったため購入。

持ってそうで持ってなかったメンテナンスケミカルだ。

使用用途によってその強度が選べるらしく、今回は赤色を選択。

果たして用途としてはあっていたのかどうかはわからないが、とりあえず「緩み」は阻止できたので今のところは満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/12 17:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

フロントのブレーキローター2枚を交換した際、これを使いました。
ボルトをボトルに突っ込んで色がついたら、そのまま締めるだけ。
ネジロックとしての効果は、外してみないとわかりませんが、ローターという重要な部品だけにネジロックを使いました。
2枚のローターで3/4ほど使用しましたが、もう少し量があると他のパーツにも使えたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:15

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やんやんさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

社外タンクに交換しましたので、内部コーティングをしたくてこちらを
使用しました。

まず、品質うんぬんより缶のキャップが開かない。
かなりこじって開きましたが、おかげで勢い余って開いた時にシーラー飛び
散りました。キャップを開ける時は注意が必要だと思います。

また、しっかりダマを作らないように混ぜないと底にかなりの塊が残ります。
思っていたよりも粘度が薄く塗料みたいでした。

作業時には汚れてもいいような作業場にしておかないと、知らぬ間に色々な
所にシーラーが...

とは言え、コーティング剤としてはかなり信頼出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:36
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