KIJIMA:キジマ

錆や汚れなどで全体的にくすんでしまった
金属パーツやメッキパーツ部分を綺麗にするため購入。

焼き付きで変色したステンレスマフラーは、
粗研磨→スーパー→マイクロの順でピカピカになりました。
たださすがに鏡面になりませんので注意が必要です

小さい点サビがあったンメッキパーツを目立たない所で、
試しにマイクロを使ってみましたが、点サビは取れるものの
鏡面が白く曇ってしまったので直ぐに止めました

マフラー磨きには最適ですね

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右グリップ交換時にゆるゆる（アルミシールをつけても）回ってしまう。
で、このボンドをしっかりつけてグリップ挿入。数分で空回りはしなくなりました。
しかし、アクセル側なので不安の気持ちが我慢できずに、コーンを交換することにしました。
しかし、外してみて要らぬ心配に不安を感じていただけの様です。
透明のボンドはしっかりホールドしていました。不安だった隙間にきっちり埋まっていました。
ボンドは使った後の状態が分からないので、私みたいに不安を抱く方もいらっしゃるのでは？
しっかり着けてはみ出したら適時に拭き取れば、きれいにしっかり接着します。

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友人からホワイトダイヤモンド・メタルポリッシュを借りたのがきっかけで購入しました。
金属部分にこれを付けて磨くだけで、光沢が出始めました。
また匂いも他の研磨剤とは違い、ココナッツ風の良い匂いがするので、使用していて不快になりません。
これから金属パーツなどはホワイトダイヤモンドで全部磨いてメッキにしていこうと思います！

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グリップヒーター購入時に同時購入しました。

グリップヒーターは温めると柔らかくなって、ボンドを使わないと動いて危険です。安全のために買っておくと良いと思います。

取説によると、開封後でも冷凍庫に入れて保存すると、しばらく持つらしいですが、余った分は使わないかな。。。

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10秒くらいで固定出来るとありましたので用心しながらハンドルに塗りつけてグリップ差し込んだらホントに秒でガッチリ固定しました。

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コンパウンドで傷を消したり、見えにくくなれぇとコーティングを繰り返すよりは効果がありました、
ただ、傷の深さや塗装色によって効果の差が出るように思いました。

・ダエグのブラックタンクに、ちょっと爪がひっかかる程度の傷に、数回繰り返し施工しました。
　結果は、角度によっては全く見えなくなり、じぃ?っと見ると。ああここかぁって見えちゃいます。

・０９VTR２５０のレッドタンクに、爪がひっかかるまでいかない傷には、効果絶大でした。全く見えなく　なりました。

どうしても画像がアップロード出来ず、残念です(>_<)

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ナイロンたわしがサンドペーパー見たく使えるので便利
アルミ地なら素地研磨、頑固な汚れでも削るので落ちます。
塗装するなら良い足付けになります
部品再生には有っても邪魔にならない、有って良かったアイテムです

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工業用のスコッチブライトです。アルミホイールに筋状に入った白サビ落としに使いました。すでにサビが出ていますのでコーティングごと削ってしまいます。サンドペーパーに比べて厚みもあり柔軟で使い勝手がいいです。細かい粉になって削れていきますので、気になる場合はマスクを用意したほうがいいほどです。コンパウンドで歯が立たなかったものが短時間で改善しました。ヘアライン状の細かいキズが残るので、そこからコンパウンドで仕上げに入りました。ガシガシと削れますので、「サンドブラストまでは・・・」といったときにお勧めですが、部分的に試してからが良いでしょう。

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主にホイールの磨き用に買ったのですがいい感じでピカピカになります。

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カーボンフィルムを貼る前の下地に塗ってみましたが、効果があったのかよくわかりませんでした。逆に言えば問題なしってことなのかな。良くも悪くもなかったです(笑)ただ量が多くて使いきれる気が一切しません。

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