UNICON:ユニコン

滑らかな塗装面を作ってくれて使い方も単純。いろいろ何層にも塗る手入れより手軽に気づいたときに塗ってツヤツヤの方が満足感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モノの評判もええみたいなので購入しました。
その時代過ごしたけど、レトロなパッケージがグッドです。梱包のこのアイデアは思いつかんかった。
とてもナイスです。

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予選後のヤマハワークスのピットを見ていたらクルーの人がユニコーン・カークリームを使ってマシンを磨いていました。
確かにこの商品はヤマハの純正グッズとしてラインナップしていますが、ヤマハにはヤマルーブ系のワック等のスケミカルも存在するのになぜ昭和のころから存在しているこの商品を２０１８年になっても使用しているのか？と興味を持ち価格も手頃だった事から購入してみました。

感想として、取り立てて秀でている部分は無いのですが「使いやすい」、液体タイプで塗り易く拭き取りも簡単、油汚れも簡単に除去でき艶も程々に出る・・特にホイールはチェーンオイルやブレーキダストの汚れが良く落ちるので重宝します。
長年ラインナップされているのはちゃんと理由があるんだなと納得の商品でした。

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あまり期待せずに注文しましたが、予想外に使い易いのと汚れも期待以上に落ちるので大満足です。
クリームと書かれているものの粘度は低く、施工後の艶は程よく出ている感じでOK。
個人的にはモーターショーで展示されている車両レベルでの艶は求めていないので、
必要十分なレベルだと思っています。
水拭きで落とせない水垢・汚れをユニコンカークリームでは落とせたので、
ワックスで何を購入しようか迷った際にはまずはユニコンカークリームを購入する事を勧めます。
買って損はないと思います。

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昔からよく見る、このツヤ出し、保護剤。一度使ってみたくて、とうとう購入しました。使った感じはとても高いやすいです。まず、伸びが良いので少量で広範囲の施工ができます。施工後は、思っていたよりも効きが長持ちします。以下はいつも使っているプレクサスとの比較になりますが、プレクサスよひ効きが長持ちな気がします。あと、透明なバイザースクリーンに使用した、感じは多少ギラつく部分があって、これはプレクサスの方が透明パーツのキズ隠し効果などは高いです。しかしこのコーティング剤の1番の素晴らしかった点はホイールに使った時です。私は普段ホイールは水洗いはしません。ベアリングのためです。ホイール洗浄剤などもいくつか使ってますが、どれも最後は水で流すタイプが多く結局は水と油、あまり綺麗にならないばかりか、乾かしてから再度コーティングと二度手間でした。ユニコーンカークリームなら、まずウェットティッシュタイプの油落としでおおざっぱにホイールの泥やチェーングリスを落としたあと、カークリームで汚れ落とし、コーティングができます。当然油と油なので、キレイに落ちます。コーティングもできます。チェーンクリーナーやパーツクリーナーのようにホイール塗装へのダメージもありません。伸びが良いので使いやすく、安いのでジャンジャン使いやすく、気に入っています。

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要は液体ワックスですので、使いやすく問題ありません。週一、月一で使うことによって価値が出る商品だと思います。ニオイもワックスそのものですし、文字通りバイクだけでなく、車にも使えます。注意する点は当たり前ですが、ザラザラした所は使わずに、ツルツルした所に使用すればよりツルツルピカピカになります。

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洗車用品は何でも試したくなるヤマハ乗りです。
様々なサイトで評判がよかったので、お試しのつもりで購入。
容器は横にしても中身が出ず、少し蓋をひねると使用可の使い勝手の良い容器です。液体はトロトロ。冷蔵庫に仕舞い忘れたマヨネーズくらい

軽く水洗いをし、まず塗装面。汚れは少し取れます。
次に樹脂パーツ。シリコンスプレーを吹いたように一時的には色褪せが戻りますが、すぐ元通り
最後にホイール。感動しました。愛車は黒のキャストホイールなんですが、リアもフロントも完全に輝きが戻りました。ブレクリよりも遥かに汚れが落ち、触ってみるとコーティングされたような手触り！

どの部位もそこそこの性能で汚れを落とし、コーティング。特にホイールには過去最高の輝きを発揮しました

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□使用上のポイント
・少量でよく伸びるので付け過ぎないよう注意。
・白色なので拭き残し注意、パネルの隙間に残った部分も忘れずに。
・塗りこみ用と磨き上げ用の2枚のウェスを使うと時間短縮に。

○良い点
・これ1本でほとんどの部分に使用可能、ワックス種類の使い分け本数を減らせる。
・特にホイールに飛んだチェーングリスが簡単に落とせるのに驚き。
・汚れ落とし効果が高く、拭き上げ後のツヤもピカピカ。
・コストパフォーマンスは最高。

×注意点
・ノズル先端に漏れ防止のキャップが欲しい。
・石油系の臭いのため部屋の中の使用には注意を。

以上の事から、ボディ塗装面とホイールに主に使用し、プラスチック面は他の専用ワックスを使っています。総合評価は非常に高いと思いますので1本持っていても損はしない一品だと思います。

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コーティング剤やワックスって単体でみるとあんまり優劣がつけられないので、
現在手持ちの固形ワックス(シュアラスター)とプレクサスとの比較
(主観的ですが)を通して評価すると…、

○作業性
・これは洗車後濡れたままスプレーしてタオル類で拭き上げるだけ、かつ
　ゴム類以外なら大体なんでも使えるプレクサスが最も良いと感じます。
　次点は濡れたままスポンジで塗り込む事ができる固形ワックスですね。
　ユニコンカークリームは一度水気をしっかり拭き取る必要があるようで
　多少面倒に感じる点はあります(水分が混じると塗り伸ばしにくくなるため)。
　ただ、固形ワックスはスポンジで塗り込んだ後しっかり拭き取って、更に
　乾拭きをしないと思うような仕上がりにならず、オマケに未塗装樹脂に
　間違ってつけちゃうとワックスカスが残るのが問題になりますが、
　ユニコンカークリームは薄く塗り伸ばした後は軽く乾拭きするだけで
　大体満足のいく良い仕上がりになり、未塗装樹脂についちゃってもワックスカス
　にはならないので、トータルの作業時間はこのふたつについては大差がないよう
　にも思います。

○ツヤ、光沢
・どれ使ってもツヤや光沢は出ますが(笑)、ユニコンカークリームのツヤの出方は
　プレクサスのようなビッカビカに反射するといったものではなく固形ワックスの
　ヌルヌルヌメヌメしたような、如何にもワックスを塗った！という感じかな？

○耐久性
・これは下地処理(鉄粉除去等)をしっかりやった場合と、そうでない場合で評価が
　割れます。
　しっかりやった場合は固形ワックスとユニコンカークリームが同率一位で、
　手抜きしている場合はユニコンカークリームがトップになります。
　プレクサスは…あまり耐久性は無いみたいですね。

○汚れ落とし能力
・正直、ユニコンカークリームはこの項目が他の2つに対し非常に優れてます。
　リヤホイールにこびりついたチェーンルブがサッと落ちたのには、感動を通り越して
　なにか劇薬でも入ってるんではないのかと疑ってしまうほどでした(勿論、そんな
　ことはないんですが(笑))。
※因みに、こういう場合にはプレクサスはあんまり効き目がないです。固形ワックスも
　効き目はないですね。まぁ当然といえば当然ですが。

○コストパフォーマンス
・固形ワックスもプレクサスも2000円?3000円前後ですが、ユニコンカークリームは
　1000円以下(750円前後)と安いです。オマケに薄塗りで充分なので減りません(笑)

○その他
・ユニコンカークリームは灯油のようなニオイがします。私はあんまりニオイを
　気にしないので問題ありませんが、こういう石油系のニオイがだめな人は要注意です。

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ysの指定品で容器形状が良く使いやすい。欲を言えば容量がもう少し多ければ嬉しい。ヘルメットから四輪、二輪（自転車も含む）すべてこれ一本。（爆）

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