Vipro’s:ヴィプロス

モーターサイクルショーの出店で知るようになり、数年前から使用するようになったメーカーです。DUCATIのディーラーでも使用しているものがあるそうで、信頼して使っています。
今回は新車への乗り換えに際してボディをコーティングしてもらうことも考えたのですが、やはり高額なので自分でメンテナンスするために購入しました。使用方法は簡単です。クロスのついているので、使用方法に従って表面に塗布するだけです。
効果としては、汚れが簡単に落ちるようになったかなという感じです。もう少し長く使って最終的には判断したいと思っています。

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ヘルメットのメンテナンス用として購入致しました。ヘルメットのみにしようと思っていたので少量の物を購入しましたが、少なすぎました。次回は大きい物（拭き取り用タオル）が付いている物を購入し、車体にも使用してみたいと思います。商品はとても良く、スクリーンの虫汚れも落ち、きれいになって満足しています。コーティング剤としては未だ分かりません。

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あまりドライになりすぎず余分な油分まで落とさないような印象を受けます。新品のチェーンのグリスを拭くときにそう感じました。同メーカーのレイキッシュを愛用してますが相性よく使えてると思います。汚れは洗浄しながらルブの油分は若干残るといった感じです。ただし普通のパーツクリーナーとして使う場合はいまひとつです。これは悪い意味ではありません。当方パーツクリーナーはホームセンターの汎用を別に買い置きしています。

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パーツクリーナー、チェーンクリーナーとしては比較的高価な部類にはいりますが、やはり性能が良いので使いやすいです。まず内容量ですが840ml中、溶剤が80%の672ml大容量なのでずっしりした重さです。一部安いクリーナーは内容量に対して溶剤が少なかったり、洗浄力自体が弱かったりでコスパが余計に悪くなってしまう場合があります。この製品の性能ですが、遅乾性で結露をしにくく、洗浄力もしっかりあり、ブレーキフルードを溶解してくれるので水分を嫌う場所やブレーキ部品の洗浄にはとても重宝します。後、シールチェーンを含むチェーン全般も洗浄可能。車、自転車、バイクなど多用途で使用出来ます。以前はA○のチェーンクリーナーを使っていて圧倒的な値段の安さ、洗浄力にはとても高評価だったのですが、洗浄後の乾燥の悪さには困っていました。その為、コンプレッサーを使い乾燥させる作業をしていました。それでもなかなか洗浄成分？油分？がなくならない状態だったのでそのままだとシールにも良くないだろうし、チェーンルブやチェーンオイル本来の性能を低下させたり、飛散しやすくなったりします。しかしこのクリーナーは遅乾性でじっくり洗浄した後、比較的簡単にほとんどの油分を乾燥させる事が出来るので早く、安心してチェーンのメンテナンスが出来ます。値段は比較的高いと思いますが、今使っている遅乾性クリーナーに不満がある方、ケミカルにこだわっておられる方、ワコー○が1番だと思っておられる方も１度使ってみられたら良いかもしれません。ちなみに、プラ、ゴム可能とは書いてありますが、種類によって悪影響が出るかもしれないのであまり直接かけない方が良いと思います。後、これは遅乾性なので速乾性が良い方にはおすすめしません。

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ヘルメットシールドと車体にこびりついた虫跡除去専用に使ってます。水でふやかすよりはかなり楽でスピーディー。ガラス系のようですが拭き上げ後の見た目にあまり硬質感は感じません。拭きあとが残りにくくヘルメットシールドの清掃にはとても良い感じ。ほんのひと吹きでけっこうよく落ちるのでツーリングにはレイキッシュとのお試しセットのミニ缶が荷物にならず重宝してます。それなりに雨滴ははじきますが転がり落ちたり弾け飛んでシールドに残らないほどの撥水性はないかな。水がなくてもあまり擦らず傷つけずに脂っぽい小さな汚れ落としをしたいならばオススメです。

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ツーリングで携帯すると旅先でもクリーニングできますよ。

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キャブクリーナーとしての洗浄力はとても高くてスラッジやカーボンをしっかりと除去してくれます。定期的な使用でキャブレターのコンディションを維持できます。スロットルボディーにも効果的に使えます。

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水洗い洗車するほどでもない部分的な汚れや簡単に落とせそうな汚れに最適で水無しでもサッと汚れを除去出来て便利です。塗装面からプラスチック素材にガラスなどに幅広く使えます。

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動きの渋くなったワイヤーやサビ付きにより硬くなってしまったボルトやナットを緩めるのに浸透性能がとても高くて作業性がとても良くなります。潤滑性能の持続性も長くてサビの発生も起きにくいです。

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こびり付いた頑固なサビに効果的なサビ取り剤です。塗り伸ばして30分ほどの放置でサビが浮き上がります。自転車のホイールのサビ落としに効果的でパーツにも安心して使う事が出来ます。

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