PROSTAFF:プロスタッフ

他のケミカルより黒くならないと思います。
よく言えば自然な艶といった所でしょうか。
激しく白化した部分に使ってみましたが黒くはならなかったです。（新しい所には効果はあります）
内容量が多い事は嬉しいです。

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添加前と添加後の違いが判らない。
プラシーボ効果の方が大きいのかな？
入れても悪くはないはずなのでそれはそれでいいのかな？

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有線なので、電源を引く必要があります。
パワーはあまりなく、力強く押し付けると止まります。
それがバイクにはちょうど良いのかもしれません。
カウルなど塗装面の薄いパーツが多いので、やさしく磨くことが出来ます。
タンクなど塗装が厚い部分は時間をかけてやれば良いだけですから。
ただ、片手で使用するとブレて仕事になりません。
小さいパーツは取り外して、ポリッシャーを股で挟むなど固定して磨いた方が良いのかもしれません。
当然のことながら、狭い部分には入りません。
パッドはかぶせるタイプです。
ぴったりサイズなので、かぶせる時に力が要ります。
私はタンクを、水を足しながらコンパウンドで磨きました。
使用後は必ずワックスをかけましょう。

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そのままのストレートでの使用でもオッケーだと思いますが2、3倍に希釈して入れています。ストレートでの使用だと頻繁にウォッシャー液を使わないとウォッシャーノズルの詰まりの可能性があるので薄めて使用しています。洗浄効果はまずまずだと思います。

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バイクはフロントフォークに車はフロントグリルに使用しましたがどちらも鏡面に仕上がります。手作業なので細かな所は作業しにくいですがクリーナーとしては十分に効果あります。

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定番の鉄粉取りですが一番よくボディーに突き刺さった鉄粉を除去してくれると思います。手作業で大変ですが効果はピカイチです。WAXをかける前のおすすめ商品です。

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片側は柔らかい洗車クロスでボディーにとても優しいです。反対側は網目状になっていて、こびり付いた汚れを取るのに効果あります。ライセンスプレートやフロントグリルに付着した虫の死骸などは網目の方できれいに除去出来ます。

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ルーフモールやドアモールの黒い樹脂部が新品の用に艶が出て黒光します。クリーナーを使わないといつまで磨いても綺麗になりませんがこのクリーナーなら効率よく磨き終わります。

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ガラスに付いた雨染みは擦っても磨いてもなかなか取れませんがしっかりと雨染みの跡を落としてくれます。
使いやすい形状で塗り込みもしやすいです。

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キャブレターやスロットルボディーに使用する事で良い状態のコンディションが維持出来ます。カーボンの除去効果も高くパーツクリーナーとして併用も出来て便利です。

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