YAMALUBE:ヤマルーブ

XJR400Rに入れて100kmほど走りました。
プラシーボでしょうか？
エンジンが元気になった気がします。
ヤマルーブというだけで期待していたので、余計にエンジンコンディションが良くなった気がしてなりません。
バイクを購入して2年で15、000kmほど走りましたが、やはりカーボンが堆積していたのでしょうね。
元気に回りまくるエンジンは運転を楽しくしてくれます。
これはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数あるメーカーの中でも、ヤマハのキャブクリーナーが効果あると聞いていたので、試しに使ってみました。
使用後、以前と違いアクセルが軽くなり、スピード感が増しました！！
キャブ、エンジン共に好調です。
キャブ内が詰まってからでは遅いので、定期的にやると効果が期待できます！！

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これまで使っていたラベンのクリーナがなくなったので、この
クリーナを購入しました。
・セールだったので安かったのがうれしかった。
・チェーンの汚れをすぐ洗いながしてくれる。
・チェーンのシールにも優しい。
・手についても手が荒れない。
・ヤマハのものなので、信頼性が高い。
・チェーン洗浄後、ウエスでふきとって、少し放置すれば、
クリーナは蒸発？してくれて、ルブの密着も妨げません。
消耗品なので、安く、確実な性能が必要です。

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ヤマルーブになってからも相変わらず使いやすいです。
缶の大きさ、スプレーの噴射範囲など。
特にノズルを上げるだけですぐに使えるのは地味に便利です。
いっつもコレばかりなのでオマケの清掃用ブラシが
随分たまってしまいました（^^;）

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この時期シールドの内側が曇って運転しにくかったので、はじめて曇り止めを購入しました。
すごくいい商品です。あとはどのくらい効果が持続するか気になるとこです。おすすめです。

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一番好きな光沢復活剤です。

他社製よりやっぱりこれって感じで、エアクリーナーケースのような
無塗装の樹脂部分の光沢が甦ります。

バイクだけじゃなくクルマの黒バンパーあたりにも使えるので、これ
一本持っていると何かと便利だと思います。（オススメ！）

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ワイヤーグリースとしてはいたって普通だが、ワイヤーインジェクターにセットしやすいので便利。ヤマハのは普通ノズルを90度上げて注油するものが多いのだが、これは後からノズルをセットする。
ワイヤーインジェクターにノズルだけくっつけ、缶を振ってからセット、セットと同時にブシューと注油できます。

性能如何では無いですが、ケミカルも使いやすいことが重要ですので☆5としました。

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アドレスV125の樹脂部分に使っています。
伸びがなく非常に使いにくいですが、もったいないと思わずシューシュー吹きまくればとにかく深い艶が出ます。
耐久性も文句なし！少し高いですが元は十分取れます。
私はこれとプレクサスのみでピカピカにしています

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ヤマハの純正ケミカルはどれもレベルが高いですが、キャブO／H時に使用するクリーナーはこれに限ります。吹きつけ・擦り洗い・付け置き洗いの技を駆使すればきったないキャブもぴかぴかです。メンテ派は必携です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの製品を猛烈に好む理由は、容量の多さにが最大だからに他なりません。


他の製品を圧倒的に凌駕する容量を誇る事、それ即ち、1グラムあたりの単価が最安値という事になります。


確かに製品価格は高いと一見思えますが、、、
実は、、、
こちらの製品は、500グラムもの容量が秀でた点になります。


バイク・ワックスという名の製品は多種存在しますが、どれもがこちらの製品よりも小容量である事は、同時に資源エネルギー量の増加を意味します。
使用済みのスプレー缶の容器だけで無く、そのスプレー缶のキャップやスプレーノズルや充填されたガスやパッケージングが施されたビニール。
それらの製造する為のエネルギーを思うと、、、
それらを廃棄する為のエネルギーを思うと、、、


こちらの製品以外のバイク・ワックスは、、、
実は、、、
残念ながら、、、
現代社会のエネルギーロスの一旦を担ってしまっているのです。。。


製品単価が一見、安価に思える他社製品を購入するよりも、こちらの製品を選ぶ理由は、現代社会を思えば当然の選択となる筈です！！！


ヤマハ以外のオートバイを所有している方でも、こちらの製品を利用すべきと思います！！！


現在と今後の社会環境を優先すれば、全てのバイク・ワックスという製品の中で最大容量を誇る、こちらの製品こそが『正しい製品』と言える事が出来ます！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。